Cтраница 2
При проектировании аппаратуры телемеханизации для диспетчерского пункта необходимо учитывать сложные условия работы диспетчера и пользование аппаратурой не должно затруднять его. Сигнал аварии должен привлекать внимание диспетчера, а аппаратура - показывать, к какому объекту этот сигнал относится. Диспетчер должен быть освобожден от опроса объектов при измерении дебита. Дебит каждой скважины должен измеряться автоматически по заданной программе, а результаты измерений должны автоматически регистрироваться. [16]
Кратковременность смесеобразования и малые дозы топлива, подаваемого в цилиндр, создают сложные условия работы топливной аппаратуры дизельного двигателя. Необходимо обеспечить также точность и равномерность подачи топлива и хорошее распы-ливание его. [17]
Малое время, отводимое для смесеобразования, и небольшие дозы топлива, подаваемого в цилиндр, создают сложные условия работы топливной аппаратуры. При этом необходима точность и равномерность подачи топлива и хорошее распыливание его. [18]
В 3 - м томе показаны различные области применения как дешевых, так и дорогостоящих композиционных материалов. Однако книга не ограничивается рассмотрением вопросов, связанных с применением композиционных материалов, упрочненных волокнами; в нее включены также интересные композиции, находящие применение в электротехнической и ядерной промышленности, Сложные условия работы в этих отраслях определяют необходимость тщательного подбора компонентов композиционного материала. К материалам, применяемым в отраслях промышленности, рассматриваемых в этом томе, предъявляется широкий спектр технических и экономических требований, оправдывающих использование новых материалов, процессов производства и новых принципов конструирования деталей. Например, стоимость одного килограмма серийно выпускаемого автомобиля, обычного самолета и сверхзвукового реактивного самолета составляет приблизительно 2 2; 33 и 177 долларов соответственно, тогда как экономия массы в стоимостном выражении составляет от одного до нескольких сот долларов на килограмм. [19]
Дальнейшее совершенствование техники и технологии газовой, нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической промышленности связано с изменением параметров работы аппаратуры и трубопроводов. Повышение давления ( до 2200 кгс / см2), применение высоких температур ( 500 - 800 С и выше) или температур до 300 С, химически активных сред - все это определяет сложные условия работы сварных конструкций, в частности трубопроводов, и обусловливает более широкое применение легированных сталей. Сварка таких сталей имеет некоторые особенности, вызванные введением в них легирующих элементов. [20]
Известна, например, старая традиция поморов брать с собой сыновей в море. Сын помора - рыбака или зверобоя - должен был обязательно унаследовать специальность отца. Сложные условия работы на Севере делают профессию помора очень трудной. Надо хорошо узнать море, его капризы, надо привыкнуть работать в холод, в снег, в проливной дождь. [21]
Технологические стальные трубопроводы являются ответственными инженерными сооружениями, так как по ним транспортируются опасные для здоровья и жизни человека продукты и материалы, взрывоопасные среды, горючие вещества. Трубопроводы работают под различным избыточным давлением, доходящим в последние годы до 2500 ат, при различных температурах транспортируемого продукта - от отрицательных до 450 С и выше. Сложные условия работы трубопроводов требуют от их изготовителей и монтажников соблюдения требований по подбору соответствующих материалов, предусматриваемых в проектах, выполнения и проверки специальных технологических требований, в том числе по термической обработке заготовок и деталей и особенно по выполнению сборочных и сварочных работ. Отклонения от установленных технических и технологических требований чревато авариями, вызываемыми взрывами, разрушением неразъемных соединений, недопустимыми деформациями и разрушениями других элементов трубопроводов. [22]