Cтраница 1
Усовершенствование паровой машины продолжается в настоящее время в следующих направлениях: 1) усовершенствование парораспределения; 2) снижение веса возвратно движущихся частей; 3) повышение числа оборотов; 4) повышение параметров пара. [1]
Таким образом, была найдена правильная идея усовершенствования паровой машины. [2]
Текст дается в переводе Н. Н. Божерянова, одного из первых русских историков техники, по его книге Описание изобретения и постепенного усовершенствования паровых машин, вышедшей в 1842 г. в Петербурге. [3]
Усовершенствования в конструкции машин отчасти необходимы для того, чтобы усилить давление на рабочего, отчасти они сами собой сопровождают интенсификацию труда, потому что ограничение рабочего дня побуждает капиталиста к самой строгой экономии на издержках производства. Усовершенствование паровой машины увеличивает скорость движения ее поршня и в то же время, благодаря большему сбережению силы, дает возможность приводить в движение мотором прежних размеров более обширный механизм, причем потребление угля остается без изменения или даже понижается. Усовершенствование передаточного механизма уменьшает трение и - что так поразительно отличает современные машины от старых - низводит диаметр и вес больших и малых валов к постоянно уменьшающемуся минимуму. [4]
Усовершенствования в конструкции машин отчасти необходимы для того, чтобы усилить давление на рабочего, отчасти они сами собой сопровождают интенсификацию труда, потому что ограничение рабочего дня побуждает капиталиста к самой строгой экономии на издержках производства. Усовершенствование паровой машины увеличивает число ударов ее поршня в минуту и в то же время, благодаря большему сбережению силы, дает возможность приводить в движение мотором прежних размеров более обширный механизм, причем потребление угля остается без изменения или даже понижается. Усовершенствование передаточного механизма уменьшает трение и, - что таи поразительно отличает современные машины от старых, - низводит поперечник и вес больших и малых валов к постоянно уменьшающемуся минимуму. Наконец, усовершенствования рабочей машины, увеличивая ее скорость и расширяя ее действие, уменьшают ее объем, - как наблюдается в примере с современным паровым ткацким станком, - или увеличивают вместе с корпусом объем и число ее орудий, - как в прядильной машине, - или посредством незаметных изменений деталей увеличивают подвижность этих орудий, - как, напр. [5]
Усовершенствования в конструкции машин отчасти необходимы для того, чтобы усилить давление на рабочего, отчасти они сами собой сопровождают интенсификацию труда, потому что ограничение рабочего дня побуждает капиталиста к самой строгой экономии на издержках производства. Усовершенствование паровой машины увеличивает скорость движения ее поршня и в то же время, благодаря большему сбережению силы, дает возможность приводить в движение мотором прежних размеров более обширный механизм, причем потребление угля остается без изменения или даже понижается. Усовершенствование передаточного механизма уменьшает трение и, - что так поразительно отличает современные машины от старых, - низводит диаметр и вес больших и малых валов к постоянно уменьшающемуся минимуму. [6]
Позднее в связи с появлением турбин и усовершенствованием паровых машин регуляторы на отсечку потеряли значение и интерес к теории прерывистого регулирования на некоторое время ослаб. В двадцатые годы нашего столетия он снова возрождается в связи с распространением вибрационных и импульсных регуляторов электрических машин. В определенных условиях работы динамические свойства импульсных и линейных систем регулирования достаточно хорошо совпадают. [7]
Сказанное приводит нас к чрезвычайно интересному выводу. Оказывается, обратная связь нужна не всегда, точнее, она бездействует, пока работа системы происходит в точном соответствии с некоторым заранее намеченным планом. Малейшее отклонение от такого плана - и обратная связь становится необходимой. Таким образом, мы снова приходим к понятию плана, или программы работы системы. В системе с обратной связью датчик должен воспринимать не столько положение исполнительного механизма, сколько различие между его истинным положением и тем, которое диктуется на данный момент времени планом, или программой. Чтобы сделать последнее положение более ясным, рассмотрим еще одно усовершенствование паровой машины, придуманное на сей раз Джемсом Уаттом. [8]