Промежуточный воздухоохладитель

Cтраница 4

При капитальном ремонте компрессор полностью разбирают и выполняют работы текущего и среднего ремонтов. Кроме того, выполняют пневматические испытания корпуса, гидравлические испытания газоохладителей, трубопроводов импульсных линий, осуществляют контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации рамы при подтяжке; проверяют осадку фундамента. Рассмотрим технологию ремонта центробежного компрессора на примере компрессора К-500-61-1 - однокорпусной шестиступенчатой машины одностороннего всасывания с двумя промежуточными воздухоохладителями. [46]

В комплексе работ по устройству технологических трубопроводов важное место занимает нанесение термоизоляции. Так, на КС термоизоляцией покрывают технологические трубопроводы обвязки газовой турбины, всасывающий трубопровод, трубопровод наружной обвязки нагнетателя, трубопровод от компрессора к воздухоподогревателю, трубопровод сброса воздуха, трубопровод обвязки промежуточного воздухоохладителя, трубопровод от воздухоподогревателя к камере сгорания, камеру сгорания, выхлопной газоход, короб воздухоподогревателя, воздухоподогреватель. Трубопроводы имеют сложную конфигурацию, диаметры от 300 до 1400 мм, сечение их круглое и прямо-угольное. [47]

Нйзкопотенциальные тепловые ПЭР, использование которых в паротурбинных установках для получения электроэнергии или других целей оказывается нерентабельным. В таких случаях эффективным является использование ПЭР для получения холода в теплоиспользующих холодильных машинах. Потребность же в холоде на современных промышленных предприятиях весьма велика. На этих же предприятиях холод может быть использован для отвода тепла главных прокатных станов, охлаждения обмоток статора крупных электродвигателей; потребность для этих целей оценивается в 165 МВт. Искусственный холод может быть использован также для охлаждения воздуха на всасывающей стороне и в промежуточных воздухоохладителях воздуходувок и компрессоров. [48]

Общий вид турбокомпрессорного агрегата Корпус турбокомпрессора. [49]

Для разборки машины в корпусе предусмотрен горизонтальный, а иногда и поперечный разъем. В пазы корпуса и крышки вставлены диафрагмы, на которых крепятся лопатки направляющего аппарата. Для уменьшения утечек воздуха из одной камеры в другую и в атмосферу предусмотрены лабиринтные уплотнения. Радиальный зазор между гребешками уплотнений и валом составляет 0 2 - 0 25 мм. На крышке корпуса выполнены специальные приливы, используемые для зачалива-ния троса при подъеме. После каждых трех-четырех ступеней между диафрагмами предусмотрен специальный проем, откуда воздух поступает в промежуточные воздухоохладители. [50]

Страницы: 1 2 3 4