Cтраница 3
При перевозке грузов на автомобилях, привлекаемых для попутной загрузки, прием и сдача грузов производятся шоферами, грузоотправителями и грузополучателями в порядке, установленном уставом автомобильного транспорта союзной республики. [31]
При систематическом нарушении Клиентом пунктов а, б и е ст. 8 настоящего договора, а также порядка расчетов Автотранспортное предприятие, помимо санкций, предусмотренных Уставом автомобильного транспорта РСФСР, имеет право приостановить перевозку грузов, предупредив об этом Клиента за пять дней. [32]
Централизованному завозу ( вывозу) ке подлежат опасные грузы, перевозимые наливом в цистернах, а также запрещенные к перевозке на автомобильных дорогах в соответствии со ст. 18 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [33]
Централизованному завозу ( вывозу) не подлежат опасные грузы, перевозимые наливом в цистернах, а также запрещенные к перевозке на автомобильных дорогах в соответствии со ст. 18 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [34]
Перевозки грузов в смешанных сообщениях осуществляются на основе Устава железных дорог Союза ССР, Устава водного транспорта СССР, Кодекса торгового ореплавания, Кодекса воздушного гражданского флота, уставов автомобильного транспорта союзных республик и разрабатываемых в их развитие Правил перевозок грузов. [35]
Права и обязанности участников процесса доставки ( грузоотправителей, транспортных организаций и грузополучателей) регламентируются заключенными договорами, Правилами перевозки грузов автотранспортом, Правилами перевозки грузов ( при желез-нодорожно-автомобильных перевозках), Уставом автомобильного транспорта, а также действующими ведомственными и межведомственными документами по этим вопросам. [36]
Ответственность автотранспортного предприятия за невыполнение плана перевозок или разового заказа, просрочку в доставке груза и его несохранность, а также за нарушение Правил перевозок опасных грузов определяется на основе действующего законодательства СССР, и Устава автомобильного транспорта. При невыполнении плана перевозок опасных грузов штрафы начисляются по данным учетной карточки выполнения плана за определенный период времени. [37]
Права и обязанности автотранспортных предприятий, грузоотправителей и грузополучателей, вопросы, регулирующие порядок приема и сдачи грузов, заключения договоров и взаимных расчетов, а также другие вопросы, не предусмотренные настоящим Положением, регламентируются уставами автомобильного транспорта, правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми в установленном порядке, и действующим законодательством. [38]
Автопредприятие принимает на себя вывоз грузов, прибывающих в Порт, а также завоз в Порт грузов, за исключением опасных, наливных, а также запрещенных к перевозке на автомобильных дорогах в соответствии со ст. 18 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [39]
В настоящее время в РФ действуют следующие союзные законы, касающиеся перевозок: Устав железных дорог от 1964 г., Устав внутреннего водного транспорта от 1955 г., Воздушный кодекс от 1983 г., Кодекс торгового мореплавания от 1968 г. и Устав автомобильного транспорта от 1964 г. Названные уставы и Кодексы должны применяться с учетом норм главы 40 ГК РФ. [40]
Автопредприятие принимает на себя вывоз грузов, прибывающих в Порт, в адрес обслуживаемой Автопредприятием клиентуры, а также завоз в Порт отправляемых этой клиентурой грузов за исключением наливных, а также запрещенных к перевозке на автомобильных дорогах в соответствии со ст. 18 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [41]
При нарушении грузоотправителем или грузополучателем этого порядка ( отказ от выполнения указанных отметок или проставления времени прибытия автомобиля под погрузку, разгрузку и окончания выполнения погрузочно-разгрузочных работ не в соответствии с фактическими данными) с грузоотправителя ( грузополучателя) взыскивается штраф, предусмотренный частью второй ст. 145 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [42]
Права и обязанности участников процесса доставки материалов, изделий и конструкций в контейнерах и средствах пакетирования грузоотправителей, транспортных организаций и грузополучателей регламентируются заключенными договорами ( как правило, особыми условиями к ним), Правилами перевозки грузов автотранспортом, Правилами перевозки грузов ( при железнодорожно-автомо-бильных перевозках), Уставом автомобильного транспорта, Едиными тарифами на перевозку грузов автомобильным транспортом, а также действующими ведомственными и межведомственными документами, регулирующими указанные вопросы. Для обеспечения учета и контроля движения контейнеров и средств пакетирования им присваивают инвентарные номера. Контейнерам и средствам пакетирования, обращающимся на основе равночисленного обмена, инвентарные номера, как правило, не присваиваются. Инвентарные номера выбывших из эксплуатации контейнеров и средств пакетирования присваиваются вновь изготовленным. Учет и контроль движения контейнеров и средств пакетирования должны осуществлять назначенные материально-ответственные лица их владельцев. Учет должен вестись по каждому инвентарному номеру отдельно в специальных карточках ( форма VII.1) с приведением сведений как о поставках, так и о ремонтах. [43]
Аральское море), - УВВТ, в отношении морских перевозчиков - КТМ и Общие правила перевозки грузов, пассажиров и багажа по морским путям сообщения на судах Министерства морского флота СССР ( Тарифное руководство ММФ № 4 - М), в отношении автомобильных предприятий - ГК РСФСР, Устав автомобильного транспорта РСФСР, гражданские кодексы и уставы автомобильного транспорта других союзных республик, а также Правила перевозок и тарифы, действующие на соответствующих видах транспорта. [44]
При централизованном завозе ( вывозе) грузов автотранспортные предприятия обязаны обеспечить своевременный завоз и - вывоз всех грузов, прием и выдача которых производится на местах общего пользования станций железных дорог, кроме опасных и перевозимых наливом, а также запрещенных к перевозке на автомобильных дорогах в соответствии со ст. 18 Устава автомобильного транспорта РСФСР. [45]