Термическая усталость

Cтраница 3

Типичное расположение трещин в верхней части корпуса турбины мощностью 66 МВт на начальные параметры пара 6 МПа и 480 С, работающей в режиме частых пусков. [31]

Трещины термической усталости в корпусе появляются вследствие возникновения в его стенках высоких, повторяющихся от пуска к пуску температурных напряжений, которые в свою очередь являются следствием неравномерного прогрева корпуса по толщине. Этот вид разрушения характерен только для турбин, работающих с частыми и быстрыми пусками и остановками. Во многих случаях бывает так, что турбина, проработавшая много лет в условиях постоянной нагрузки ( с несколькими остановками в году), не имеет никаких повреждений в корпусе, а при переводе ее в режим частых пусков в корпусе обнаруживаются трещины после нескольких сотен пусков. [32]

Рост термической усталости ( термостойкости) может отчасти наблюдаться за счет уменьшения концентраторов напряжений: металлургические - грубые включения различных фаз; технологические - надрезы, задиры; различные конструктивные. [33]

Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические трещины. [34]

Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические. [35]

При термической усталости пластическая деформация концентрируется в наиболее нагретых местах тела, в то время как в этих наиболее нагретых местах локально снижается предел текучести материала. [36]

При термической усталости возникают локальные области деформирования, в которых вследствие пластического течения при сжатии нагретых участков происходит выпучивание. Вслед за этим в этих участках при растяжении во время охлаждения образуется шейка. [37]

Трещины термической усталости обнаруживали во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии, в частности на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [38]

Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические трещины. [39]

Изломы термической усталости являются результатом действия переменных напряжений, возникающих при температурных изменениях тела. Нагрев и охлаждение детали вызывают обычно неравномерную деформацию, что приводит к возникновению напряжений. Переменное действие температуры, вызвавшее разрушение, может быть весьма ограниченным, до одного цикла; такое воздействие называют термическим ударом. [40]

Картина термической усталости осложняется тем, что для характеристики данного разрушения является существенным не только число циклов, уровень максимальной и минимальной температуры цикла, но и длительность нагружения. Последний фактор имеет тем большее значение, чем выше температура цикла. Поэтому необходимо тщательное изучение и учет всех факторов при анализе разрушения от длительной термической усталости. [41]

Трещины термической усталости по внешнему виду похожи на термические. [42]

Трещины термической усталости обнаруживались во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии, в частности на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [43]

Трещины термической усталости обнаруживали во время профилактических осмотров и ультразвуковой дефектоскопии на котлах ПК-33, ПК-47, БКЗ-160-100Ф, ТГМ-96 и др. Повреждения были связаны с попаданием воды на горячие стенки корпуса из-за смещения или разрушения защитной вставной рубашки, деформации или обрыва сопла для впрыска конденсата. Повреждения представляют собой сетку трещин. [44]

Развитие термической усталости обязано действию многократных термических напряжений, когда свободному расширению или сжатию наружных слоев металла препятствуют внутренние слои. Термические напряжения определяются теплофизическими и механическими свойствами металла, а также свойствами окружающей теплопере-дающей среды. В качестве основного параметра для оценки термической усталости принимается суммарная деформация в цикле. Разрушения при этом могут быть обусловлены как усталостью, так и ползучестью. Изменения, свойственные ползучести, вызывают напряжения, действующие в металле при максимальной температуре, а процессы усталости обусловлены циклическими воздействиями температурных напряжений. [45]

Страницы: 1 2 3 4