Малоцикловая усталость

Cтраница 4

Кривые малоцикловой усталости сплавов при 20 С имеют развитые участки квазистатического разрушения, сохраняющие свой характер и при понижении температуры до - 196 С. Однако со снижением температуры уменьшается протяженность зоны долговечностей, при которой происходит квазистатическое разрушение. [46]

Кривые малоцикловой усталости образцов с надрезом сплава ВТ9 практически совпали для обоих типов структур ( рис. 157): па гладких образцах из сплава с мелкозернистой структурой не было разрушений при повторном нагружении при 2000 циклов, на образцах из крупнозернистого сплава были получены разрушения при 500 - 1000 циклах. [47]

Схема низкочастотного пульсатора для осевых нагрузок. [48]

Исследования малоцикловой усталости различных материалов выполняют яа машинах УМЭ-10Т, МУГП-20, УМПР-10. [49]

Исследования малоцикловой усталости различных сталей и сплавов при пульсирующем растяжении в области долговечностей 0 5 - - 2 X 105 циклов показали, что при циклическом упругопластическом деформировании существует тесная взаимосвязь между процессами деформирования и разрушения материала. Изменение характера макроразрушения от квазистатического к усталостному, вызывающее появление разрывов на предельных кривых пластичности, обусловлено изменением особенностей микродеформирования и микроразрушения металлов, которое фиксируется по переломам на предельных кривых скоростей ползучести и кривых малоцикловой усталости соответственно. [50]

Проблема малоцикловой усталости элементов машин и конструкций, возникшая в связи с интенсификацией эксплуатации изделий в условиях высокой термомеханической нагруженное при квазистационарном характере повторных статических силовых и температурных воздействий, развивается применительно к задачам оценки прочности и долговечности на базе деформационной трактовки критериев разрушения. [51]

При высокотемпературной изотермической малоцикловой усталости петля гистерезиса имеет одинаковую форму и при растяжении, и при сжатии. В отличие от этого при термической усталости наблюдаются существенные различия. В частности, если при температурах выше 600 С становится заметной ползучесть, то происходит падение напряжений. Петля гистерезиса при вне-фазной термической усталости почти одинакова по форме с петлей гистерезиса при внутрифазной термической усталости при перестановке растяжения и сжатия. Кроме того, при сравнении петель гистерезиса при термической усталости и при высокотемпературной малоцикловой усталости с пилообразным циклом деформации ( см. рис. 6.60) обнаруживается сходство по форме петель между вне-фазным циклом и циклом деформации быстро-медленно и между внутрифазным циклом и циклом деформации медленно-быстро. Причина такого сходства заключается в том, что несимметричность петли гистерезиса образуется вследствие добавления деформации ползучести в первом случае в направлении сжатия, а во втором - в направлении растяжения. [52]

Проблема малоцикловой усталости несущих элементов конструкций и деталей машин в широком диапазоне температур и скоростей нагружения применительно к малоцикловой усталости ( без учета температурно-временного фактора) и длительной циклической прочности ( с учетом температурно-временного фактора) включает в себя два основных направления ( рис. 1.1): исследование кинетики полей напряжений и деформаций в зонах максимальной напряженности, определяющих места ускоренного накопления повреждений и разрушения; изучение свойств материалов по числу циклов и по времени деформирования. [53]

Оценка малоцикловой усталости образцов разной конструктивной формы ( с разными концентраторами напряжений) может приводить к ошибочным выводам, если выбранная величина базы испытаний не соответствует имеющейся при эксплуатации. Концентрация напряжений существенно влияет на положение кривой усталости; возможна более высокая прочность надрезанных образцов по сравнению с гладкими. [54]

На малоцикловую усталость испытывают материалы, используемые для конструкций, претерпевающих малое число нагружений при эксплуатации, а также для конструкций, работающих на многоцикловую усталость, но испытывающих в процессе эксплуатации сравнительно редкие, но в то же время относительно большие перегрузки. [55]

Влияние частоты нагружения f на число циклов до разрушения / V.| Влияние частоты нагружения f на скорость роста усталостной трещины v в образцах стали типа Н12Х5МЗ при испытании в воздухе ( f - 7 - 0 1 Гц. 2 - 1 0 Гц. 3 - 10 Гц - сплошные линии и в 3 % - ном растворе NaCI ( пунктир. [56]

На малоцикловую усталость углеродистых сталей существенное влияние оказывает также предварительное деформационное упрочнение. [57]

Под малоцикловой усталостью принято понимать разрушение металлов при высоких напряжениях и малых циклах нагружения, что характерно для условий работы электродов контактных машин. [58]

Чем отличается малоцикловая усталость от многодикловой. [59]

Страницы: 1 2 3 4