Cтраница 3
Около опорных рам предусматриваются места для установки домкратов при подъеме машины во время смены ходовых колес или для выкатки балансирных тележек. Главные поперечные рамы соединяют между собой двумя главными 4 и двумя вспомогательными 5 продольными рамами. [31]
За один подъем следует считать одно место установки домкрата, на котором производится подъем деревянного здания на необходимую для производства работ высоту, с закреплением положения подъема, выкладкой клетки, установкой козелков или подкосов с последующей их разборкой и опусканием ( при необходимости) здания на требуемую величину с помощью домкрата. [32]
На фундаментах трансформаторов должны быть предусмотрены места для установки домкратов, применяемых для создания уклона трансформатора. [33]
Для включения конструкций усиления в работу в местах установки домкратов должны быть предусмотрены опорные столики и фиксаторы для закрепления подвижной опоры в проектном положении. [34]
При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить под домкрат широкую подкладку, на которую установить домкрат. [35]
В местах изменения направления движения должны быть предусмотрены площадки для установки домкратов. [36]
Закончив работы по второй нити, монтеры планируют щебень в местах установки домкратов, обметают рельсы, шпалы и скрепления и убирают загрязнители. [37]
Закончив работы по второй нити, монтеры планируют щебень в местах установки домкратов, обметают рельсы, шпалы и скрепления, убирают загрязнители. [38]
После закрытия перегона и прибытия машины один монтер пути подготавливает места для установки домкратов, два монтера устанавливают домкраты и вывешивают путь и два монтера снимают домкраты перед машиной и переносят их к новым местам установки. [39]
Последовательность работ: после ограждения места работ добивают костыли и готовят места для установки домкратов; отрывают балласт в шпальных ящиках ( при песчаном балласте удаляют загрязненную корку от боков шпалы); вывешивают путь ( при восьми подбойках двумя парами домкратов, при четырех - одной парой); при необходимости поправляют шпалы по меткам; подбивают шпалы с добавлением мелкого щебня ( или песка при выправке пути на песчаном балласте) с подвеской с торцов отдельных шпал, которые неплотно прилегают к рельсу после добивки костылей; забрасывают шпальные ящики прогрохоченным щебнем ( или чистым песчаным балластом при пути на песке) и утрамбовывают его. Затем на всем участке выправки рихтуют путь, оправляют призму, поправляют противоугоны, подкрепляют стыковые болты, обметают рельсы, шпалы, скрепления. [40]
Для возможности осуществления поддомкрачивания под цокольным поясом бескаркасных зданий следует предусматривать ниши для установки домкратов. Над нишами и под ними должны устраиваться железобетонные пояса для распределения сосредоточенных нагрузок от домкратов. По подошве фундаментов следует предусматривать пояс для восприятия усилий от горизонтальных деформаций. [41]
![]() |
Крепление зубчатого венца. 1 - отверстие. 2 - болт. з - корпус печи. [42] |
Две опоры на вращающихся печах имеют контрольные ролики и упоры, которые необходимо демонтировать при установке домкрата под бандажи. Демонтаж и последующий монтаж этих устройств на одной опоре занимает от 4 до 6 смен. [43]
![]() |
Траверса для такелажа роторов массой 150 - 200 т. [44] |
После окончательной выверки плиты, установленной на домкратах, производят подливку плиты, за исключением мест установки домкратов, которые выгораживают временной опалубкой. Подливку производит строительная организация вибрационным способом. Наблюдение за тщательностью пздливки ведут ответственные представители электромонтажной организации. После затвердения подливки снимают домкраты и временную опалубку в местах установки домкратов и производят окончательную подливку фундаментной плиты в этих местах. Подливка принимается по акту, в котором должны быть указаны: состав бетонной смеси, количество пластифицирующих добавок, температура бетонной смеси и воздуха во время подливки и выполнения вибрирования. [45]