Установка - каркас
Cтраница 2
При установке каркаса в пресс и обшивки на каркас сулаги поднимаются на тросах в крайнее верхнее положение. Для запрессовки установленной обшивки, опускают сулаги и охватывают ими обшивку иа каркасе. [16]
Перед установкой каркаса устанавливаются скоба и сухой стерженек под скобу, который крепится двумя шпильками диаметром 2 мм и длиной 80 мм. [17]
Перед установкой каркаса катушки на намоточный станок каркас следует обернуть двойным слоем конденсаторной бумаги, толщиной 0 02 - 0 03 мм и конец ее приклеить к каркасу. Если в катушке не предусматриваются зажимы, то начало провода выводят и закрепляют нитками и под него подкладывают полоску из стеклоткани. [18]
 |
Способ изоляции мест пайки проводов катушки.| Способ изоляции оголенных участков провода. [19] |
Перед установкой каркаса катушки на намоточный станок следует каркас обернуть двойным слоем конденсаторной бумаги и конец его приклеить к каркасу. После окончания этой операции каркас устанавливают на намоточный станок. Если в катушке не предусматриваются клеммы, то начало провода выводят и закрепляют нитками и под него подкладывают полоску из стеклоткани. [20]
Проверка правильности установки каркаса должна производиться путем замера диагоналей по низу и по верху колонн и по положению опорных и обвязочных балок. Выверку колонн по высоте производят по реперным отметкам. [21]
Стыкование на месте установки каркасов и сеток, а также отдельных стержней диаметром более 20 мм выполняют электрошлаковой или многоэлектродной ванной сваркой в медных формах. Это позволяет не только обеспечить высокое качество сварных соединений, но и повысить производительность сварочных работ в 2 - 4 раза, снизить себестоимость их почти в 3 раза, сократить расход электроэнергии и электродного материала, получить дополнительную экономию металла за счет исключения из конструкции стыкового соединения стальных накладок и подкладок. [22]
Таким образом, время установки каркаса и снятие готовой катушки должно нормироваться в зависимости от способа крепления или формы каркаса посредством хрономе-тражных данных. [23]
Маневрирование обычными мачтовыми кранами после установки каркаса очень затруднено. [24]
Монтаж подвесных конвейеров начинают с установки каркаса, предварительно осуществив разбивку осей конвейера и проверив высотные отметки консолей или закладных деталей. После окончания монтажа каркаса производят разбивку осей конвейера на готовом каркасе. Монтаж конвейера начинают с установки приводной, натяжной и оборотной станций, определяющих конечные положения конвейера. До установки приводной станции в проектное положение проводят ее укрупни-тельную сборку. Выверку установки производят по муфтам валов редуктора, вариатора скоростей и электродвигателя. Монтаж приводной, натяжной и оборотной станций выполняют при помощи авто - или электропогрузчика. [25]
На этом рольганге производится последовательно установка каркасов ( вручную), заполнение ящиков смесью из смесителя, удаление излишков смеси при помощи механизированной установки, при необходимости окраска верхней плоскости стержня, установка краном плиты и передача ящика в жантовательно-протяжную машину. [26]
На этом рольганге производится последовательно установка каркасов ( вручную), заполнение ящиков смесью из смесителя, удаление излишков смеси при помощи механизированной установки, при необходимости окраска верхней плоскости стержня, установка краном плиты и передача ящика в антовательно-протяжную машину. [27]
Монтаж ленточных конвейеров слагается из установки каркаса, сборки и установки приводной и натяжной станций, установки роликовых опор, навешивания ленты, опробования и наладки конвейера. [28]
На этом рольганге производится последовательно установка каркасов ( вручную), заполнение ящиков смесью из смесителя, удаление излишков смеси при помощи механизированной установки, при необходимости окраска верхней плоскости стержня, установка краном плиты и передача ящика в антовательно-протяжную машину. [29]
 |
Система осадитель. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5