Установка - ковошь
Cтраница 1
Установка ковшей через 4, 6, реже через 8 звеньев. [1]
Установку ковшей на ленту или цепь производят в период монтажа головок и кожуха. Болты, крепящие ковши к ленте, должны быть надежно затянуты, и головки их не должны выступать за поверхность ленты. Если элеватор имеет две цепи, то для установки ковшей обе цепи раскладывают параллельно и проверяют совпадение шага звеньев обеих цепей. Ковши должны прикрепляться через равные промежутки и располагаться строго перпендикулярно к цепям. [2]
Траншеи шириной 1 1 м получаются при установке более широких ковшей. Экскаватор ЭТ-351 имеет сменную ковшовую раму с двумя рядами ковшей, прикрепленных к трем цепям. [3]
 |
Состояние увлажняемого перекрытия площадки горна. [4] |
Площадь экранирования элементов рабочих площадок следует сократить почти вдвое, оставив экраны только на тех участках, где происходит разливка продуктов доменной плавки в ковши и установка ковшей после их наполнения ( рис. 6), и отказаться от экранирования перекрытия площадок над местами установки порожних ковшей и на тех участках, под которыми составы с полными ковшами проходят транзитом. [5]
 |
Состояние увлажняемого перекрытия площадки горна. [6] |
Площадь экранирования элементов рабочих площадок следует сократить почти вдвое, оставив экраны только на тех участках, где происходит разливка продуктов доменной плавки в ковши и установка ковшей после их наполнения ( рис. 6), и отказаться от экранирования перекрытия площадок над местами установки порожних ковшей и на тех участках, под которыми составы с полными ковшами проходят транзитом. [7]
Установку ковшей на ленту или цепь производят в период монтажа головок и кожуха. Болты, крепящие ковши к ленте, должны быть надежно затянуты, и головки их не должны выступать за поверхность ленты. Если элеватор имеет две цепи, то для установки ковшей обе цепи раскладывают параллельно и проверяют совпадение шага звеньев обеих цепей. Ковши должны прикрепляться через равные промежутки и располагаться строго перпендикулярно к цепям. [8]
К внутренним секторам прикрепляют стойки рычага, руководствуясь маркировкой завода-изготовителя. Затем обкатывают электродвигатель, вариатор и редукторы. После обкатки привода испытывают подвижную раму на малых оборотах в течение 20 - 30 мин. Во время обкатки проверяют правильность сборки зубчатого зацепления по шуму в работе, правильность установки опорных и распорных роликов по их вращению, работу трущихся шайб по их нагреву. Далее собирают неподвижную раму, монтируют лестницы, трубопроводы и вспомогательное оборудование. Закрепляют рельсы, собирают пути для лотков, устанавливают лотки для заливки суспензии и подачи промывных жидкостей, устанавливают зонт. Неподвижную раму приподнимают регулировочными винтами с таким расчетом, чтобы при установке ковшей стало возможным завести ролики ковшей под рельсовые пути. На подвижной раме устанавливают и закрепляют ковши по маркировке. [9]
Нарушение этой увязки может привести к тому, что элеватор не сможет подавать материал в назначенное проектом место. После этого устанавливают станину, закрепляют отдельные ее части болтами, заклепками или сваркой ( как это предусмотрено в монтажном чертеже), устанавливают верхний и нижний барабаны или звездочки и тщательно по отвесам, опущенным на стальной струне, проверяют вертикальность станины и строгое совмещение по вертикали осей валов нижнего и верхнего барабанов или звездочек. Горизонтальность валов барабанов или звездочек проверяют по уровню. При необходимости между башмаком и фундаментом устанавливают металлические прокладки. Выверив станину и валы барабанов или звездочек, закрепляют ее ( станину) анкерными болтами к фундаменту или опорной конструкции. Затем натягивают на барабан или звездочки ленту или цепи, при этом необходимо, чтобы нижний барабан был установлен в самое высокое положение. Предварительно на ленте должны быть намечены места установки ковшей и сделаны отверстия для болтов. [10]
Страницы: 1