Установка - маслоотделитель
Cтраница 2
При применении рабочих тел, неограниченно растворяющихся в маслах, не приходится опасаться замасливания теплопередающей поверхности аппаратов и по этой причине в одноступенчатых машинах целесообразно отказаться от установки маслоотделителя после компрессора. Это следует сделать потому, что при высоких давлениях растворимость газообразного фреона в масле значительно выше, чем при более низких давлениях. С в растворе может быть до 60 % фреона, в то время как при 2 ата и той же температуре - только 9 % фреона. [16]
К недостаткам ротационного компрессора относится требование к повышенной точности обработки при изготовлении, а также необходимость обильной смазки, приводящей к повышенному уносу масла в систему, и, следовательно, к необходимости установки достаточно эффективного маслоотделителя на нагнетательной стороне. [17]
Монтаж линейных и дренажных ресиверов производится на отдельных бетонных тумбах. Установку маслоотделителей, отделителей жидкости и маслосборников проверяют по отвесу в двух плоскостях, а установку ресиверов - по уровню. По окончании монтажа к указанным аппаратам подводят трубопроводы и устанавливают необходимую арматуру. Продувка и испытание на герметичность аппаратов производится в пусковой период холодильной установки. [18]
 |
Монтаж отделителя жидкости. [19] |
Монтаж маслоотделителей и маслосборников выполняют на кронштейнах, заделанных в стену, или на бетонных тумбах, к которым они прикрепляются болтами. Ресиверы ( линейные и дренажные) монтируют на отдельных бетонных тумбах. Правильность установки маслоотделителей, отделителей жидкости и маслосборников проверяют по отвесу в двух плоскостях, а ресиверы - по уровню. По окончании монтажа указанных аппаратов к ним присоединяют трубопроводы и устанавливают необходимую арматуру. Продувку воздушным давлением и испытание на герметичность смонтированных аппаратов делают в пусковой период холодильной установки. [20]
Однако есть случаи, когда маслоотделитель приходится ставить, несмотря па то, что при этом в картер компрессора будет перепускаться масло с большим содержанием фреона. Столь низкая скорость пара может предусматриваться при длинном нагнетательном трубопроводе во избежание больших потерь давления. Кроме того, в компрессорах с устройствами регулирования производительности, например, при помощи байпаса, путем отключения цилиндров или изменения числа оборотов двигателя возможно понижение скорости пара до указанного минимума, который не обеспечивает движения масла с паром. Целесообразна также установка маслоотделителя тогда, когда встречаются большие затруднения с возвратом масла из испарителя, например, при установке испарителя значительно ниже компрессора, при большом расстоянии от испарителя до компрессора. Во всех таких случаях масло следует задерживать возможно ближе к компрессору, поскольку при более высоких температурах растворимость пара в масле ниже, и в то же время при относительно низких температурах конца сжатия, какие имеют место во фреоновых компрессорах, парообразование масла весьма невелико. [21]
Однако есть случаи, когда маслоотделитель приходится ставить, несмотря на то, что при этом в картер компрессора будет перепускаться масло с большим содержанием фреона. Столь низкая скорость пара может предусматриваться при длинном нагнетательном трубопроводе во избежание больших потерь давления. Кроме того, в компрессорах с устройствами регулирования производительности, например, при помощи байпаса, путем отключения цилиндров или изменения числа оборотов двигателя возможно понижение скорости пара до указанного минимума, который не обеспечивает движения масла с паром. Целесообразна также установка маслоотделителя тогда, когда встречаются большие затруднения с возвратом масла из испарителя, например, при установке испарителя значительно ниже компрессора, при большом расстоянии от испарителя до компрессора. Во всех таких случаях масло следует задерживать возможно ближе к компрессору, поскольку при более высоких температурах растворимость пара в масле ниже, и в то же время при относительно низких температурах конца сжатия, какие имеют место во фреоновых компрессорах, парообразование масла весьма невелико. [22]
Страницы: 1 2