Установка - переходная опора
Cтраница 1
Установка переходных опор производится по специальному проекту подъема этих опор. [1]
Расчет переходов, установка переходных опор и монтаж проводов должны выполняться особенно точно, так как недостаточные габариты над пересекаемыми объектами совершенно недопустимы. [2]
 |
Установка переходной опоры типа ПС-101 через Волгу методом поворота через падающую стрелу. [3] |
Несмотря на ряд преимуществ установки переходных опор методом поворота, отказаться от монтажа опор методом вертикального наращивания полностью невозможно и нецелесообразно. [4]
Ниже кратко изложены принципы характерных способов установки переходных опор. [5]
Сначала все опоры на перегоне намечают как промежуточные без определения мест установки анкерных и переходных опор. [6]
В стесненных условиях, когда невозможно обеспечить должную величину хода подъемных механизмов и горизонтальную выкладку опор из-за сильно пересеченной местности или других естественных препятствий, установка переходных опор независимо от их высоты и веса должна производиться методом вертикального наращивания. В этом случае составление техно-экономических обоснований по выбору метода монтажа опор не требуется. Задолго до начала производства работ по сооружению перехода монтажная организация обязана тщательно изучить проект перехода и проверить возможность совершенствования принятых в проекте технических решений с целью снижения расхода материалов, трудозатрат и стоимости строительства при одновременном сохранении всех необходимых эксплуатационных качеств перехода, принятых проектом. Такое рассмотрение проектов перехода, являющееся как бы сочетанием технических знаний проектных институтов с накопленным опытом монтажных организаций, приводит, как правило, к положительным результатам, обеспечивающим дальнейшее совершенствование линейного строительства в направлении снижения трудозатрат и его стоимости. [7]
 |
Фундамент Ф2 - О-К опоры на оттяжках. [8] |
Для одностоечных опор, у которых нижний конец стойки заделывается в грунт, фундаментом служит низ стойки; для металлических опор применяются свайные или сборные грибовидные железобетонные ( рис. 2 - 3 - 2 - 11), а при установке переходных опор и опор на болотах - монолитные бетонные фундаменты. [9]
Для одностоечных опор, у которых нижний конец стойки заделывается в грунт, фундаментом служит низ стойки; для металлических опор применяются свайные или сборные грибовидные железобетонные ( рис. 2 - 3 - 2 - 11), усиленные в необходимых случаях ригелями и пригрузочными плитами, а при установке переходных опор и опор на болотах - монолитные бетонные фундаменты. [10]
В зависимости от высоты и веса переходных опор их установка может производиться либо методом поворота через падающую стрелу ( рис. 5 - 29) либо методом вертикального наращивания ( рис. 5 - 30) при помощи специальных кранов-укосин, переставляемых по высоте по мере наращивания опоры. При установке переходных опор методом поворота опора полностью собирается на земле с выкладкой на шпальяых клетках ( рис. 5 - 31), после чего в собранном виде устанавливается. При монтаже переходных опор методом вертикального наращивания сборка и установка совмещены в единый процесс. Более распространенной и освоенной в настоящее время является установка переходных опор методом поворота, при котором упрощается процесс сборки за счет более благоприятных условий работы на земле, чем выполнение этих же операций на высоте. Сборка опор в горизонтальном положении позволяет ускорить работы по соединению деталей и секций опоры между собой с обеспечением высокого качества их выполнения. Сборка опор в горизонтальном положении на земле позволяет также расширить фронт работы и привлечь в целях их ускорения большое количество бригад сборщиков с одновременным ведением работ на разных участках опоры. [11]
При переходах через реки более, чем в четверти случаев переходные опоры приходится устанавливать на берегах разной высоты и иногда при большой разнице в отметках берегов. В таких случаях по возможности прибегают к установке переходных опор разной высоты и расчет перехода сводится к расчету проводов с одинаковой точкой подвеса. [12]
Если при переходе ВЛ через большую судоходную реку возникает необходимость осуществить на трассе поворот, его следует назначать не в месте возможного расположения переходной опоры, а отступая от нее на длину пролета в противоположную сторону от перехода. При небольшой ширине реки или при благоприятных условиях перехода ( высокие крутые берега), когда переходные опоры могут быть нормальными по высоте, целесообразно делать угол поворота трассы в местах установки переходных опор. [13]
В зависимости от высоты и веса переходных опор их установка может производиться либо методом поворота через падающую стрелу ( рис. 5 - 29) либо методом вертикального наращивания ( рис. 5 - 30) при помощи специальных кранов-укосин, переставляемых по высоте по мере наращивания опоры. При установке переходных опор методом поворота опора полностью собирается на земле с выкладкой на шпальяых клетках ( рис. 5 - 31), после чего в собранном виде устанавливается. При монтаже переходных опор методом вертикального наращивания сборка и установка совмещены в единый процесс. Более распространенной и освоенной в настоящее время является установка переходных опор методом поворота, при котором упрощается процесс сборки за счет более благоприятных условий работы на земле, чем выполнение этих же операций на высоте. Сборка опор в горизонтальном положении позволяет ускорить работы по соединению деталей и секций опоры между собой с обеспечением высокого качества их выполнения. Сборка опор в горизонтальном положении на земле позволяет также расширить фронт работы и привлечь в целях их ускорения большое количество бригад сборщиков с одновременным ведением работ на разных участках опоры. [14]
Строительство переходов через судоходные реки, каналы и другие сложные инженерные - сооружения осуществляется в обязательном порядке по специально разработанному проекту производства работ, охватывающему все элементы организации строительства и технологию выполнения работ по видам, с приложением технологических карт по сооружению фундаментов и детально разработанных схем по монтажу опор и проводов перехода. Приступать к сооружению перехода без проекта производства работ ( ППР) не допускается. Проект производства работ должен быть утвержден главным инженером строящей организации или вышестоящей организации и должным образом проработан во всех его деталях прорабом, мастером и бригадиром, которым поручено строительство Перехода, до начала производства работ. Самым ответственным эще-ментом работ при сооружении перехода является установка nqpp - ходных опор. Выполнение работ по установке переходных опор должно поручаться высококвалифицированным и наиболее опытным прорабам, мастерам и бригадирам строящей организации. [15]
Страницы: 1