Установка - деревянная опора
Cтраница 1
Установка деревянных опор В Л 110 кВ и выше в местах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [1]
Установка деревянных опор ВЛ 110 кВ и выше в местах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [2]
Установка деревянных опор ВЛ ПО кВ и выше в местах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [3]
Установка деревянных опор ВЛ 110 кВ и выше в местах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [4]
Установка деревянных опор ВЛ напряжением ПО / ее и выше в грунтах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [5]
Установка деревянных опор ВЛ 110 кВ и выше в местах, где возможны торфяные пожары, не рекомендуется. [6]
Установку деревянных опор ВЛ 35 - 100 кВ обычно выполняют общестроительными автокранами К-64 и КС-2651Г с удлиненной стрелой. [7]
 |
Краткие технические характеристики тракторов. [8] |
Установку деревянных опор ВЛ 35 - ПО кв обычно выполняют общестроительными автокранами К-64 и КС-2651Г с удлиненной стрелой. [9]
 |
Схема установки опоры падающей стрелой. [10] |
Для установки деревянных опор в тех местах, где имеется возможность проезда автотранспорта, могут использоваться автомашины с прицепом ( рис. 33), для чего в кузове монтируется деревянная стойка, на которой крепят концы двух тросов. Один из тросов служит оттяжкой, другой для захвата поднимаемой опоры. [11]
Вертикальность установки деревянных опор достигается выправкой с помощью полиспаста или лебедки путем подтягивания верха опоры в нужном направлении и закрепления ее в грунте. [12]
При установке деревянных опор необходимо устанавливать тормоза на пасынки опоры, чтобы удержать опору от перемещения в сторону тягового механизма Р начале подъема. Нижние тормозные тросы крепят к пасынкам в месте крепления ригелей. [13]
При установке деревянных опор с железобетонными пасынками следует учитывать, что эти пасынки не рассчитаны на усилия, возникающие при подъеме опоры. Поэтому такие пасынки необходимо усиливать временными деревянными пасынками. Установка АП-образных опор на сваях начинается так же, как П - образных, стойки опоры поднимаются краном до совпадения отверстий в стойках с отверстиями в сваях, в совмещенные отверстия вставляются болты и с помощью стрелы производится подъем опоры трактором. Для придания жесткости низ опоры усиливается временной поперечиной, закрепленной скобами. После подъема опоры ее выверяют и закрепляют временными хомутами к сваям. Все горизонтальные усилия, возникающие при подъеме опор, воспринимаются сваями. Когда сваи выступают высоко над поверхностью земли, прочность их может оказаться недостаточной для восприятия горизонтальных усилий. В этом случае необходимо усилить сваи распорками или подпорками. [14]
 |
Нормы и допуски на выверку одностоечных железобетонных опор ВЛ 35 - 220 кв. [15] |
Страницы: 1 2