Установка - болт
Cтраница 1
Установка болтов без зазора позволяет получить муфты меньших габаритов и поэтому более распространена. [1]
Установка болтов без зазора позволяет уменьшить размеры муфт, но в этом случае выбирают болты из прочной стали, например Ст5, и допускаемое напряжение среза [ т ] Ср 40 МПа. Фланцевые муфты изготовляют из чугуна, стального литья или стальной поковки. [2]
Установку болта начинают с опускания в скважину нижнего фиксирующего кольца. Затем на две трети высоты скважину заполняют эпоксидным клеем, используя для этого пневмошприц, и, наконец, медленно погружают болт до фиксации его нижним кольцом. После этого ставят верхнее фиксирующее кольцо. [3]
После установки болтов в узле или в стыке проверяют натяжение болтов специальным динамометрическим ключом, определяющим фактический момент затяжки. Если в соединении устанавливают до 5 болтов, то контролю подвергаются 100 % болтов, если 6 - 20, то не менее 50 % болтов, если свыше 20, то не менее 25 % болтов. Если при контроле будут обнаружены недотянутые болты, то следует произвести 100 % контроль болтов в соединении и устранить обнаруженные отклонения. Высокопрочные болты, гайки и шайбы, на которых после затяжки обнаружены трещины, должны быть немедленно заменены. [4]
Для установки болтов, а особенно шпилек, необходимо, чтобы резьба болтов, шпилек и гаек была совершенно чистой без заусенцев, механических повреждений и пороков металла. Гайка должна свободно от руки навинчиваться на болт или шпильку. При затягивании гаек не следует допускать ударов кувалдой по ключу, необходимо применять ключи с рукояткой соответствующей длины. [5]
После установки болтов перед затяжкой гаек монтажные стопорные болты вывертывают. [6]
 |
Схема монтажа башни методом наращивания. [7] |
До установки болтов второй конец стальной ленты также надежно укрепляют расчалками. В зависимости от высоты резервуара установку монтажных болтов и сварку стыка ведут с подмостей или подвесной люльки. [8]
Правильность установки болтов ( прилегание опорных поверхностей) должна проверяться также на краску путем предварительной затяжки болтов. [9]
При установке болтов с зазором ( рис. 15.9, б) рабочая нагрузка уравновешивается силами трения на стыках деталей. Болты должны быть затянуты такой силой затяжки зат. ПРИ которой сила трения на стыке обеспечивает с заданным запасом отсутствие сдвига деталей. [10]
При установке болтов без зазора внешние ( рабочие) нагрузки воспринимаются болтами. Если болты установлены с зазором, то внешние нагрузки воспринимаются силами трения на стыке. Для упрощения расчета полагают, что сила трения, вызванная затяжкой болта, проходит через центр тяжести его сечения. [11]
При установке болтов следует проверять равномерное прилегание всей опорной площади головок болтов и гаек к опорным поверхностям головок шатуна, не допуская ни малейшего перекоса. Проверка производится только на краску. Несоблюдение этого условия может привести к эксцентрической нагрузке и обрыву головки шатунного болта. [12]
При установке болтов или прутков концы их должны быть хорошо заправлены; в противном случае возможны срывы резьбы и поломка плашек или лерок. [13]
 |
Продольно-свертная муфта. [14] |
При установке болтов под развертку расчет обычно ведут в предположении, что весь момент воспринимается болтами, работающими на срез. [15]
Страницы: 1 2 3 4