Cтраница 1
Установка радиостанции ЖР-У-ЛС производится предприятием - потребителем тепловозов на место, предусмотренное под ее установку с использованием для подключения предусмотренных проводов и - отрезков кабеля и штепсельных разъемов, входящих в комплект поставки радиостанции. [1]
Установку радиостанции необходимо производить на достаточном расстоянии от возможных источников помех или применять соответствующие защитные фильтры. [2]
Работающих по установке радиостанции считать мобилизованными на месте к потоку не подлежащими к праеызу / кееавиеимо от их вовраста / до тех пор. [3]
Отсюда видно, что при ограниченной высоте антенны эффективность ее можно повысить доброкачественным заземлением и одновременно выбором места установки радиостанции с почвой высокой проводимости, приближающейся к идеальному проводнику. [4]
Тепловоз оборудован автоматическим и ручным тормозом, пневматическими стеклоочистителями, скоростемером, огнетушителями, приводом для расцепки автосцепки из кабины машиниста, воздушной системой для разгрузки саморазгружающихся вагонов, системой бдительности машиниста, местом под установку радиостанции и другими устройствами, облегчающими его эксплуатацию и повышающими безопасность движения. [5]
Тепловоз оборудован автоматическим и ручным тормозом, подогревателем топлива, пневматическими стеклоочистителями, скоростемером СЛ-2М, лриводом для расцепки автосцепки тепловоза из кабины машиниста, двумя углекислотными огнетушителями ОУ-5 и одним огнетушителем ОХП-10, местом под установку радиостанции ЖР-У-ЛС. [6]
В системе ПРС применяются радиостанции с ведомственными шифрами ЖР-УК-СП, ЖР-УК-ЛП, имеющими следующий смысл: третья и четвертая буквы обозначают диапазон используемых волн: У - ультракоротковолновый ( новое название метровый), К - коротковолновый ( гектометровый); пятая буква - место установки радиостанций: С - стационарная, Л - локомотивная; шестая буква П свидетельствует о принадлежности к системе ПРС. Аналогичный смысл имеют шифры радиостанций ЖР-У-СС, ЖР-У-ЛС, за исключением последней буквы, которая свидетельствует об их принадлежности к системе СРС. [7]
Существенное значение при этом имеет рельеф местности. Установка радиостанций на возвышенностях увеличивает дальность их действия и позволяет уменьшить число ретрансляционных станций. Каждая из оконечных станций является как передающей, так и приемной. [8]
Все радиорелейные пункты, располагаемые между компрессорными станциями, должны работать автоматически. В домах обходчиков предусматривается установка УКВ радиостанций для поддержания связи с ближайшими радиорелейными станциями. [9]
В кабине машиниста установлены: стационарный пульт, с которого ведется управление тепловозом и наблюдение за приборами, контролирующими работу силовых установок; переносный пульт со стороны помощника машиниста для удобства управления тепловозом на маневрах; шкафы для электроаппаратуры и одежды. В кабине имеются также умывальник, шкаф для продуктов, ручной тормоз, система бдительности. Кабина машиниста оборудована вентиляционной установкой, калорифером, обогревателями пола, холодильником пищи, местом под установку радиостанции. [10]
Радиорелейная линия связи - цепь передающих и приемных радиостанций, из которых две оконечные обслуживают корреспондентов, а промежуточные ( ретрансляционные) принимают сигналы от предыдущей станции и передают их на следующую. Оконечные станции работают как обычные радиостанции, а ретрансляционные станции управляются посредством радиосигналов, посылаемых с одного или другого конца линии. При малых мощностях передатчиков ретрансляционных станций дальность распространения дециметровых и сантиметровых волн не превышает пределов прямой видимости. При мачтах высотой 50 - 70 м это соответствует расстоянию между соседними станциями в 50 - 60 кн. Существенное значение при этом имеет рельеф местности. Установка радиостанций на возвышенностях увеличивает дальность их действия и позволяет уменьшить число ретрансляционных станций. Каждая из оконечных станций является как передающей, так и приемной. [11]
Оконечные станции работают как обычные радиостанции, а ретрансляционные станции управляются посредством радиосигналов, посылаемых с одного или другого конца линии. При малых мощностях передатчиков ретрансляционных станций дальность распространения дециметровых и сантиметровых волн не превышает пределов прямой видимости. При мачтах высотой 50 - 70 м это соответствует расстоянию между соседними станциями в 50 - 60 км. Существенное значение при этом имеет рельеф местности. Установка радиостанций на возвышенностях увеличивает дальность их действия и позволяет уменьшить число ретрансляционных станций. Каждая из оконечных станций является как передающей, так и приемной. [12]