Cтраница 4
У реле сигнализации проверяют: отработку усилителем максимального и минимального давлений; утечку воздуха из-под шарикового клапана; смещение контрольной точки; шкалу установки сигналов; дифференциал срабатывания и чувствительность. [46]
Промежуточные сигналисты передают распоряжение руководителя работ об укладке петард, подавая сигнал остановки рожком и показывая развернутый красный флаг в сторону основных сигналов, а после установки сигналов повторяют сигнал сигналиста, стоящего у петард, в сторону места работ. Если фронт работ более 200 м, то руководитель работ подает сигнал остановки рожком и одновременно показывает развернутый красный флаг в сторону сигналистов. Сигналисты, назначенные к переносным красным сигналам, установленным на расстоянии 50 м от границ места работ, дают также рожком сигнал остановки, устанавливают на пути переносные красные сигналы и показывают ручной красный сигнал в сторону сигналиста, стоящего у петард. [47]
Если опасное место находится между входной стрелкой и входным сигналом, то со стороны перегона ода ограждается закрытым входным сигналом, а со стороны станции - установкой сигнала остановки между остряками входной стрелки ( фиг. [48]
В местной заводской инструкции на основе Правил должны предусматриваться также меры безопасности при учебной езде, порядок движения по территории предприятия, цехов, скорости передвижения, условия перевозки грузов; определены места остановки, стоянки, условия безопасной буксировки, поведения водителя при дорожно-транспортных происшествиях; установка сигналов переездных светофоров и другие требования, связанные с безопасной работой. [49]
Общие сведения о станции, техническая характеристика ее ( сортировочная, участковая, пассажирская, грузовая, промежуточная), присвоенный класс; описание сортировочных, экипировочных, грузовых и пассажирских обустройств, внутри-станционной связи, освещения; прилегающие перегоны и способы поездной связи, наличие примыканий на перегонах и станции; наименование парков или групп путей, с перечислением назначения каждого пути, его полной и полезной длины и вместимости; наличие контактной сети и места установки сигналов. [50]
Вход DR используют для ввода информации в последовательном коде при сдвиге вправо. Установка сигналов 50 0, 51 1 позволяет через вход DL вводить информацию со сдвигом влево. При сигналах 50 51 О триггеры регистра не изменяют своего состояния. Запись с любых информационных входов производится при тактовом сигнале на входе С. Нулевой сигнал на входе R устанавливает выходы регистра Ql - Q & в нулевое состояние. [51]
В соответствии с ПТЭ светофоры, семафоры и предупредительные диски устанавливают с правой стороны по направлению движения или над осью ограждаемого ими участка пути. Установка сигналов во всех случаях производится так, чтобы: а) их нельзя было принять с поезда за сигналы, относящиеся к соседним путям; б) не нарушать габарита, установленного на дорогах СССР. [52]
Выходные по отношению к устройству управления сигналы ВЛЕВО, ВПРАВО, ВВЕРХ, ВНИЗ - сигналы, подаваемые на исполнительные устройства робота для осуществления соответствующих перемещений. Установка сигнала в единичное состояние приводит к перемещению исполнительного органа. Подача нулевого значения приводит к прекращению перемещения по соответствующему направлению. [53]
Установка сигнала MSYN приводит к запуску информационных линий, а также к установке сигнала SSYN. Установка сигнала SSYN, в свою очередь, вызывает отключение адресных линий, MREQ, RT3 и MSYN. Наконец, отключение MSYN вызывает отключение SSYN, и на этом процесс считывания заканчивается. [54]
![]() |
Временная диаграмма режима начального пуска К1801ВМ1 при включении питания. [55] |
Совместно с сигналами DIN или DOUT происходит соответственно ввод данных в ОМП из регистров или вывод из ОМП на регистры. Установка сигнала RPLY от регистров расширения ввода / вывода не требуется. [56]
В зависимости от времени суток и порядка следования тепловоз обозначается сигналами в строгом соответствии с требованиями Инструкции по сигнализации на железных дорогах СССР. Правильность установки сигналов машинист проверяет лично. [57]