Установка - нагнетательный тип
Cтраница 1
Установки нагнетательного типа являются наиболее производительными, чем все остальные, но имеют довольно сложную конструкцию. Гравитационные установки применяются в том случае, когда направление струи постоянно и зачистка поверхности производится автоматически. [1]
 |
Схема пневматического.| Паровой эжектор. [2] |
Установка нагнетательного типа при давлении воздуха 4 - 5 am работает в печном отделении сернокислотного башенного цеха Горловского азотнотукового завода. Смесь огарка и воздуха из теплообменников, пыльников, электрофильтров ( рис. VII-36) по пневмопроводам подается в циклоны, установленные на бункерах. [3]
Установки нагнетательного типа являются наиболее производительными, чем все остальные, но имеют довольно сложную конструкцию. Гравитационные установки применяются в том случае, когда направление струи постоянно и зачистка поверхности производится автоматически. [4]
Для установок нагнетательного типа, как правило, используются компрессоры стандартного типа с давлением не выше 5 - 6 лг / слА Для всасывающих установок применяются обычно специальные поршневые вакуум-насосы вертикального типа с коротким ходом и большим диаметром поршня. Достоинство машин данного типа: а) равномерное, по-ти без пульсаций всасывание воздуха; б) возможность работы на слегка запыленном воздухе благодаря применению сухой графитовой смазки поршня и сальников и в) небольшие габариты в плане. [5]
В установках нагнетательного типа воздух нагнетается ( накачивается) в трубопровод, захватывает груз, и его перемещение происходит при давлении выше атмосферного. [6]
 |
Техническая характеристика многоковшовых погрузчиков. [7] |
В установках нагнетательного типа груз самотеком или механическими средствами подается в смесительные камеры. В них же поступает сжатый воздух под давлением 0 5 - 0 6 МПа. Грузовоз-душная смесь транспортируется к месту складирования под избыточным давлением. Это позволяет перемещать грузы на большие расстояния, чем установками всасывающего типа. Однако установки нагнетательного типа применяются редко. Это обусловлено быстрым износом их элементов и значительным пилением материалов. Установки комбинированного типа объединяют достоинства первых двух. В них материал всасывается в заборный орган благодаря разряжению воздуха, а транспортируется в нагнетательном трубопроводе - за счет избыточного давления. [8]
В результате опытно-промышленных испытаний, проводившихся НИУИФом совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институтом подъемно-транспортного машиностроения ( ВНИИПТМАШ) в 1962 - 1964 гг., установлено, что транспортирование фосфатного сырья установками нагнетательного типа может осуществляться в так называемой плотной фазе, то есть при высокой концентрации аэроматериальной смеси. [9]
Перед труднодоступными участками, изгибами, переключателями и у колен транспортного трубопровода необходимо устанавливать быстро-съемные участки труб, обеспечивающих быструю разборку и осмотр трубопровода. В установках нагнетательного типа перед их длительными остановками, ремонтом или в конце смены для очистки внутренней полости транспортного трубопровода от оставшегося материала применяют пыжи различной конструкции. [10]
 |
Пневмотранспортные установки. [11] |
По способу создания в трубопроводе разности давлений пневматические транспортные установки можно разделить на три разновидности: всасывающие ( или вакуумные), нагнетательные ( напорные) и комбинированные - всасы-вающе-нагнетательные. В установках всасывающего типа грузы перемещаются под действием разреженного воздуха, в установках нагнетательного типа - в струе сжатого воздуха, в установках всасывающе-нагнетательного типа - часть пути под действием разреженного, а часть - под действием сжатого воз - Духа. [12]
В нагнетательных установках высокого давления ( порядка 3 - 4 кгс / см2 и более) воздух от компрессора поступает в закрытый резервуар - камерный питатель 7, проходя толщу материала, смешивается с последним и в виде смеси поступает в трубопровод 8 и через открытый штуцер 9 - в один из бункеров-отделителей, где материал осаждается, а воздух выходит в атмосферу. В большинстве случаев для ввода материала в систему устанавливаются рядом два поочередно работающих камерных питателя. В установках нагнетательного типа среднего давления груз вводится в трубопровод посредством барабанного питателя 12 и по трубопроводу 13 подается в воздухоотделитель 14, в котором воздух выходит в атмосферу, а частицы материала выпадают и выдаются через шлюзовый затвор. [13]
В установках нагнетательного типа груз самотеком или механическими средствами подается в смесительные камеры. В них же поступает сжатый воздух под давлением 0 5 - 0 6 МПа. Грузовоз-душная смесь транспортируется к месту складирования под избыточным давлением. Это позволяет перемещать грузы на большие расстояния, чем установками всасывающего типа. Однако установки нагнетательного типа применяются редко. Это обусловлено быстрым износом их элементов и значительным пилением материалов. Установки комбинированного типа объединяют достоинства первых двух. В них материал всасывается в заборный орган благодаря разряжению воздуха, а транспортируется в нагнетательном трубопроводе - за счет избыточного давления. [14]
 |
Пневматический разгрузчик С-559. [15] |
Страницы: 1 2