Cтраница 3
Для проведения исследований процесса риформинга с разделением реакционной смеси перед третьим реактором и гидрирования бензола в составе головной фракции этого процесса использовались лабораторная и пилотная установки проточного типа с реактором с неподвижным слоем катализатора, работающие под давлением водорода. [31]
Таким образом, для препаративных целей наибольшее значение имеет каталитическое гидрирование под давлением, осуществляемое в автоклавах. Установка проточного типа для каталитического гидрирования под давлением в лабораториях менее доступна. [32]
Для исследования использована установка проточного типа. Основная часть установки - кварцевый реактор / 100 мм, dBH 35 мм, вдоль которого свободно перемещалась нагревательная печь. Натеску ФФО ( фе-нолформальдегидного юлигомера) ( фракция 0 3 - 0 8 IMIM) или ее смесь с ГМТА массой в 1 г насыпали в кварцевую лодочку, высота слоя порошка не превышала 3 мм. [33]
Опыты проводились на установке проточного типа при температуре 375 G, давлении 11 - 50 am, скорости пропускания водорода 6 - 60 мол. [34]
Исследована реакция синтеза аммиака [402, 403] на железо-цеолитных катализаторах. Каталитическую активность измеряли на установке проточного типа при атмосферном давлении с использованием тщательно очищенной от следов кислорода, влаги и прочих примесей азото-водородной смеси стехиометрического состава. Установлено [402], что максимальную активность проявляют фожазиты FeNaX в температурном интервале 450 - 550 С. Эти образцы подвергнуты более детальному исследованию. Фожазит NaX в таком режиме не активен в реакции синтеза аммиака. [35]
Опыты были проведены в установке проточного типа при атмосферном давлении и температурах 416 - 492 К. [36]
Поэтому при испытании катализаторов на установках различной конструкции нередко получают плохо воспроизводимые результаты. Вследствие этого данные испытаний, полученные на установках проточного типа, используют для первоначального отбора и сравнительной оценки катализаторов, но, как правило, стараются не применять для расчета и проектирования реакторов. [37]
Подтверждено, что значительно большие надежды можно возлагать на опыты па установке проточного типа, чем на опыты в статических условиях испытаний в тигле, хотя даже в этом случае аэродинамические условия на установке должны резко отличаться от условий в реальной турбине. [38]
Проводится в автоклавах различных систем и емкости ( см. ниже) или в установках проточного типа. Используются преимущественно различные никелевые и окис-ные катализаторы. [39]
Принципы устройства САР процессов очистки сточных вод от цианидов и хрома. Установки для очистки сточных вод цехов гальванических покрытий и их аналогов по виду загрязнений могут быть периодического и непрерывного ( проточного) действия. Установки проточного типа значительно экономичнее по капитальным затратам, установки периодического действия считаются более надежными. При автоматическом контроле и управлении установками надежность тех и других, по существу одинакова. [40]
Недостаточно четкое разделение привело к тому, что во фракции 200 - 225 С остались углеводороды, выкипающие ниже 200 С, которые в последующем могли быть приняты за продукты гидрогенолиза содержащихся в ней сераорганических соединений и помешать расшифровке. Гидрирование этой фракции проводилось по методике и на установке проточного типа, уже подробно нами описанных [8, 9], в присутствии промышленного алюмо-кобальт-молибденового катализатора, предназначенного для гидроочистки дистиллятных топлив. [41]
Из табл. 1 видно, что значительная часть сераорганических соединений этой фракции представлена сульфидами. Недостаточно четкое разделение привело к тому, что во фракции 200 - 225 С остались углеводороды, выкипающие ниже 200 С, которые в последующем могли быть приняты за продукты гидрогенолиза содержащихся в ней сераорганических соединений и помешать расшифровке. Гидрирование этой фракции проводилось по методике и на установке проточного типа, уже подробно нами описанных [8, 9], в присутствии промышленного алюмо-кобальт-молибденового катализатора, предназначенного для гидроочистки дистиллятных топлив. [42]