Установка - конечный выключатель
Cтраница 2
Обратные сигналы с машинки получаются установкой конечных выключателей, замыкающихся в крайних положениях каретки, и контакта, замыкающегося при каждом ударе. [16]
Сокращение затрат времени на выключение станка достигается за счет установки конечных выключателей. На рис. 34, б показан конечный выключатель А, расположенный на поперечине станка по предложению В. В. Базанова - новатора объединения Ленинградский Металлический завод. Этот выключатель при помощи рамки с винтом устанавливается и закрепляется в нужном месте на поперечине в соответствии с размерами обрабатываемой поверхности. По окончании прохода вертикальная стенка стола, упираясь в палец / переключателя ( рис. 34 а), перемещает его вправо, преодолевая сопротивление пружины 2, при этом срабатывают контакты 3 ц 4, выключающие посредством магнитного пускателя электродвигатель станка. [17]
В этом случае электродвигатель испытывают неоднократным включением, регулируя установку конечных выключателей так, чтобы они обеспечивали его остановку в требуемых крайних положениях регулирующего органа. Для защиты электродвигателя от перегрузок при заедании регулирующего органа целесообразно дополнить схему моментным выключателем. [18]
На рис. 13.9 приведено решетчатое ограждение опасной зоны с установкой конечных выключателей на входной двери. При открывании двери конечные выключатели размыкают электрическую цепь энергопитания, что приводит к остановке робота. Для исключения возможности проникновения в опасную зону робота случайных лиц входные двери оснащают кодовыми замками, а обслуживающему робот персоналу выдают специальные ручки или ключи для открывания дверей. Расположение ограждения по периметру рабочей зоны должно обеспечивать свободный проход вокруг ограждения, а внутри рабочей зоны - достаточное расстояние ( 600 мм) между опасной зоной ПР и ограждающей решеткой. Конструкция дверей должна предусматривать открывание их наружу. Транспортная система, зона загрузки и выгрузки изделий также должны ограждаться по периметру. [19]
Клеть подъемная состоит из верхней и средней секций, ловителя, вспомогательной площадки и установки конечного выключателя. Верхняя секция является опорой для поворотной части крана и стойки поворотного механизма. [20]
Чтобы предотвратить раздавливание дисков задвижек при управлении ими от электродвигателя, особо тщательно следует отрегулировать установку конечных выключателей, ограничивающих величину опускания или подъема дисков в задвижке. Щитовые затворы, монтируемые в каналах перед сооружениями или после них, ревизуют и отлаживают так же, как задвижки. При этом необходимо убедиться в отсутствии перекосов рамы. Полотно щитового затвора должно свободно перемещаться в направляющих устройствах и плотно примыкать своей плоскостью по всей высоте к направляющему устройству. На дне направляющей рамы укладывают деревянную рейку, которая исключит пропуск воды из-под щита. Уплотнения щита должно плотно по всей высоте прилегать к его плоскости и не мешать подъему и опусканию затвора. Механизм подъема и опускания щитового затвора ревизуют аналогично механизму задвижек. [21]
 |
Консольный поворотный кран На колонне с шарнирно-сочлененной стрелой. [22] |
Ограничение угла поворота стрелы, необходимое, в ряде случаев, по условиям эксплуатации, достигается Путем установки конечных выключателей на верхней платформе крана. [23]
До подъема рана могут быть выполнены следующие работы: по мосту крана-прокладка труб, установка опорных конструкций и прокладка вспомогательных троллеев, установка конечных выключателей, этажерок с ящиками сопротивлений, монтаж электроосвещения крана; на тележке крана - прокладка заготовленных труб с проводами, подключение аппаратов и электродвигателей, настройка и регулировка наладчиками пусковой аппаратуры, проверка сопротивлений и приводных двигателей. [24]
В отдельных случаях при автоматической переналадке производится не только включение и отключение силовых узлов, но и изменение длин их ходов путем установки дополнительных конечных выключателей. При обработке на АЛ деталей, различающихся по длине, на торцах которых выполняются одинаковые операции, можно применять переталкиватели, предназначенные для совмещения торцов различных деталей в одной плоскости. [25]
Перед пуском автомата проверяют по контрольно-измерительным приборам наличие электроэнергии, воды, сжатого воздуха; внешним осмотром проверяют уровень масла в гидросистеме, наличие и установку конечных выключателей электроблокировки, крепление формы и гидроаппаратуры, наличие защитных ограждений и отсутствие посторонних включений в загрузочной воронке; устанавливают температуру по зонам цилиндра на блоках регулирования ( см. табл. 4.4); открывают воду на охлаждение формы, маслобака; подают напряжение в цепь управления и включают обогрев материального цилиндра; устанавливают время цикла и режим работы ( автоматический, полуавтоматический); загружают в бункер машины материал. [26]
Наладка электроприводов заключается в анализе проекта ( исправлении ошибок в нем, проверке отдельных элементов ( ключей, кнопок, электродвигателей, пускателей, цепей реле) в объеме общей проверки; установке конечных выключателей, уставок на токовых реле и опробовании всех схем в соответствии с последовательностью работы элементов, предусматриваемой проектом. [27]
Получение обратных сигналов с машинки осуществляется путем установки конечных выключателей в крайних положениях каретки и контакта, замыкающегося при каждом ударе. [28]
Наиболее совершенные защитные ограждения устраивают сблокированными с пусковыми устройствами электродвигателей механизмов резания и подачи. Пуск станка при снятом ограждении в этом случае невозможен вследствие разрыва электрической цеди, который достигается путем установки конечных выключателей у ограждения ножевого вала и приводного ремня. Конечные выключатели соединяются с кнопочным управлением Пуск и Стоп электродвигателя ножевого вала. В случае снятия ограждения разрывается цепь кнопочного управления Пуск. Широкое распространение получили защитные ограждения, действующие по принципу фотоэлектрической блокировки. [29]
Одновременно с этим проверяется правильность работы электрических и ручных приводов арматуры. При опробовании электроприводов нужно убедиться в соответствии направления вращения двигателя привода наименованиям пусковых кнопок ( Открыть и Закрыть), а также проверить правильность установки конечных выключателей. При срабатывании выключателей рабочие органы арматуры должны устанавливаться в крайние положения и в то же время не должны заклиниваться. [30]
Страницы: 1 2 3