Cтраница 2
В журнале American Machinist [26] дано описание пневматической установки для удаления стружки при фрезеровании медных полос после прокатки. Эти полосы длиной до 22 м пропускаются со всех сторон за один цикл. Построив фрезерную установку с таким экономически весьма эффективным комбинированным циклом обработки полос, авторы проекта встретились с неприятным явлением: при фрезеровании полосы сверху стружка накапливается на обработанной поверхности и, попадая под падающие валки, вдавливается в нее и портит изделие. [16]
В журнале American Machinist [15] дано описание пневматической установки для удаления стружки при фрезеровании медных полос после прокатки. Эти полосы, длиной до 22 м, пропускаются через фрезерную установку, на которой полоса обрабатывается со всех сторон за один цикл. Построив фрезерную установку с таким экономически весьма эффективным комбинированным циклом обработки полос, авторы проекта встретились с неприятным явлением: при фрезеровании полосы сверху стружки накапливается на обработанной поверхности и, попадая под падающие валки, вдавливаются в нее и портят. [17]
Окончание фрезерования контролируют по резкому снижению нагрузки на штурвале подачи режущего инструмента. Через специальный штуцер фрезерной установки газ выпускают из рабочего объема. Затем фрезерную установку демонтируют от стыковочного узла и поднимают из котлована. Проводят ревизию и изъятие вырезанного элемента трубы и стружки из внутренней полости фрезы. [18]
После гидроиспытаний и визуального осмотра стыковочного узла давление плавно снимают. В обратном порядке демонтируют гидронасос и испытательный фланец. Затем подготавливают к работе и спуску в котлован фрезерную установку: устанавливают режущий инструмент ( фрезу и сверло), соответствующий диаметру, отвода; выводят режущий инструмент в крайнее правое от привода подачи положение; смазывают движущие узлы установки, направляющие каретки суппорта, заправляют масленки; приводится в рабочее состояние гидроподъемник; устанавливают и фиксируют установку гидроподъемника в крайнее нижнее положение; стропят фрезерную установку на один крюк подъемного крана и опускают в котлован. [19]
После монтажа узел испытывают на герметичность и прочность, для чего в центре биметаллического переходника плавлением приваривают штуцер. Центр биметаллического переходника при взрыве искусственно не проваривают для возможности проведения пневмоиспы-таний. После положительных испытаний на прочность и плотность осуществляют приварку к патрубку отвода равнопроходного крана с фланцем, к которому монтируют специальную фрезерную установку, и по разработанной технологии вырезают отверстия в стенке магистрального газопровода. [20]
После гидроиспытаний и визуального осмотра стыковочного узла давление плавно снимают. В обратном порядке демонтируют гидронасос и испытательный фланец. Затем подготавливают к работе и спуску в котлован фрезерную установку: устанавливают режущий инструмент ( фрезу и сверло), соответствующий диаметру, отвода; выводят режущий инструмент в крайнее правое от привода подачи положение; смазывают движущие узлы установки, направляющие каретки суппорта, заправляют масленки; приводится в рабочее состояние гидроподъемник; устанавливают и фиксируют установку гидроподъемника в крайнее нижнее положение; стропят фрезерную установку на один крюк подъемного крана и опускают в котлован. [21]
Окончание фрезерования контролируют по резкому снижению нагрузки на штурвале подачи режущего инструмента. Через специальный штуцер фрезерной установки газ выпускают из рабочего объема. Затем фрезерную установку демонтируют от стыковочного узла и поднимают из котлована. Проводят ревизию и изъятие вырезанного элемента трубы и стружки из внутренней полости фрезы. [22]
После заполнения рабочего объема жидкостью начинается режим сверления и фрезерования стенки трубы газопровода. Время сверления стенки трубы, как показали эксперименты, до момента прорыва газа в рабочий объем составляет 8 - 10 мин, полное сверление до начала фрезерования - 12 - 15 мин. Момент выравнивания контролируют по манометру, установленному на корпусе-фланце фрезерной установки. [23]
После определения точки подключения будущего отвода к трубопроводу отрывают котлован, наружную поверхность трубопровода очищают от изолирующих покрытий и продуктов коррозии. На зачищенную поверхность трубопровода и внутреннюю поверхность обеих половин стыковочного узла тонким слоем наносят герметик, приготавливаемый на базе эпоксидных смол с добавлением необходимых наполнителей и пластификаторов, которые обеспечивают надежную эксплуатацию стыковочного узла в течение всего периода работы трубопровода. В момент затяжки шпилечного соединения герметик заполняет раковины и микротрещины. Надежность всего узла проверяют гидравлическим испытанием на прочность и герметичность. После этого к фланцу запорного устройства стыковочного узла монтируют фрезерную установку. [24]