Буровая установка - уралмаша - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Ты слишком много волнуешься из-за работы. Брось! Тебе платят слишком мало для таких волнений. Законы Мерфи (еще...)

Буровая установка - уралмаша

Cтраница 2


Буровые установки Уралмаш ЗООДЭ и Уралмаш ЗООЭ имеют индивидуальный привод ротора, лебедки и буровых насосов от электродвигателей постоянного тока.  [16]

Буровые установки Уралмаш ЗД-76 и 4Э - 76 наиболее распространены в нефтегазодобывающей промышленности. Уралмашза-вод поставляет к этим установкам комплект основного оборудования: талевые механизмы, вертлюги, роторы, лебедки, буровые насосы, приводы лебедки, ротора и буровых насосов. Вышку, основание, мостки со стеллажами, оборудование для приготовления и очистки промывочных растворов, комплекс механизмов АСП поставляют потребителю другие заводы.  [17]

Буровые установки Уралмаш ЗД-67 могут оснащаться ротором с пневматическим клиновым захватом, в этом случае в схеме пневмоуправления добавятся пневматический цилиндр привода клинового захвата и педальный кран управления этим цилиндром.  [18]

Буровую установку Уралмаш 5Д перевозят преимущественно тяжеловозами или волоком, однако разбивка на крупные блоки ( массой до 12 т) позволяет транспортировать ее по воздуху.  [19]

Привод буровой установки Уралмаш - 4Э состоит из трех отдельных агрегатов: одного для привода лебедки и ротора и двух для индивидуального привода буровых насосов.  [20]

Основание буровой установки Уралмаш 200ДГ - 1У состоит из трех блоков: вышечно-лебедочного, энергетического и насосного Вышечно-лебедочный блок собран из мощных опорных ферм, опирающихся на грунт, и стоек рабочей площадки, укрепленных на этих фермах на отметке 7000 м с помощью колонн На рабочей площадке установлены подсвечники, ротор с приводом, вспомогательная лебедка, пульт бурильщика, ключ АКБ.  [21]

22 Зависимость величины экономических элеваторами. [22]

Применение буровой установки Уралмаш - 125ДГП в расчете на скважину глубиной 3300 м обеспечивает снижение вре е-ни проводки скважины на 20 сут.  [23]

Основание буровой установки Уралмаш 200ДГ - 1У состоит из трех блоков: вышечно-лебедочного, энергетического и насосного. Вышечно-лебедочный блок собран из мощных опорных ферм, опирающихся на грунт, и стоек рабочей площадки, укрепленных на этих фермах на отметке 7000 м с помощью колонн. На рабочей площадке установлены подсвечники, ротор с приводом, вспомогательная лебедка, пульт бурильщика, ключ АКБ.  [24]

25 Схема системы генератор.| Механические характеристики системы генератор - двигатель. [25]

На буровой установке Уралмаш - 200Э схема Г - Д выходит как часть схемы машинно-вентильного каскада. Щетки этого генератора непосредственно соединены со щетками рабочего двигателя постоянного тока ДП-102 мощностью 390 кВт привода ротора.  [26]

На буровых установках Уралмаш - 4Э и Уралмаш - бЭ торможение осуществляется электродвигателями лебедки, работающими на рекуперативном режиме с отдачей электроэнергии в сеть. В табл. 21 приведены данные скорости спуска и допустимые нагрузки на крюке.  [27]

В буровых установках Уралмаш - 125Э, Уралмаш - 160Э, БУ-80БрЭ, БУ-2500БрЭ электропривод лебедки осуществляется от синхронных электродвигателей с электромагнитными муфтами. Примером буровой установки с электромагнитной муфтой и тормозом может быть буровая установка БУ-2500БрЭ. Синхронные двигатели для привода буровой лебедки аналогичны двигателям привода буровых насосов. Ток возбуждения синхронного двигателя и электромагнитной муфты скольжения регулируется автоматически с помощью раздельных регуляторов.  [28]

На буровых установках Уралмаш - 4Э и Уралмаш - бЭ торможение осуществляется электродвигателями лебедки, работающими в рекуперативном режиме с отдачей электроэнергии в сеть. В табл. 5.5 приведены данные скорости спуска и допустимые нагрузки на крюке.  [29]

На буровых установках Уралмаш, предназначенных для глубокого бурения, привод буровых насосов и лебедок осуществляется дизелями типа В2 - четырехтактными, быстроходными, бескомпрессорными, 12-цилиндровыми с V-образным расположэнием цилиндров, непосредственным распиливанием топлива и жидкостным охлаждением.  [30]



Страницы:      1    2    3    4