Газодинамическая установка

Cтраница 2

Для создания такой установки проведена модернизация ранее разработанных газодинамических установок ХГН, используемых для нанесения однокомпонентных покрытий и соответственно вспомогательного оборудования. [16]

В [9] отмечается, что в характерных для газодинамических установок условиях эксперимента, моделирующих полетные условия, происходит эффективное тушение возбужденных частиц в тонком приповерхностном слое газа, которое обусловливает практически полную передачу рекомбинационной энергии потока поверхности тела. Для диффузионно-кинетических методов из-за низких плотностей газа у образца эффект уноса возбужденных частиц может быть весьма заметным. Например, в работе [29] коэффициенты 7 и / 3 были измерены независимо при изучение рекомбинации N на поверхности металлов. Оказалось, что они имеют совершенно различные температурные зависимости. Этот факт может существенно влиять на температурные и концентрационные профили в потоке вдоль тела, и в результате на тепловой поток к поверхности. [17]

Газодинамическая установка для очистки трансконтинентальных газопроводов. [18]

Для очистки внутренней полости действующих трансконтинентальных газопроводов применяют газодинамическую установку ( рис. 28), которая состоит из следующих основных элементов: корпуса, ходовой части, системы герметизации, газодинамического сопла, струйного рассекателя, турбулизатора, системы регулирования и автономного включения работы сопла. [19]

Переходные характеристики модели термоприемников, удовлетворяющей выражению. [20]

Данный метод был опробован при аэродинамических испытаниях в газодинамической установке кратковременного действия. [21]

К настоящему времени в арсенале нашего института действует серия аэродинамических и газодинамических установок для изучения процессов и явлений, определяющих перспективы развития и совершенствования многих газодинамических аппаратов. [22]

Пружину клапана настраивают путем предварительного поджатия на требуемый режим работы газодинамической установки в зависимости от характера и интенсивности отложений в газопроводе. [23]

Применяется в качестве звукопоглощающего материала в вентиляционных глушителях и глушителях всасывания газодинамических установок и для звукопоглощающих облицовок. [24]

В соответствии с ГОСТ 22235 - 76 для недопущения порчи подвижного состава газодинамические установки должны иметь защитные экраны с обеих сторон вагонов и устройства для контроля температуры их деталей. Не допускаются запуск авиадвигателя при нахождении вагонов под соплом и его работа при их остановке. [25]

Пластинчатые глушители шума широко применяются в вентиляционных системах, на всасывании и выхлопе газодинамических установок. Они обеспечивают снижение шума в широком диапазоне частот и обладают малыми гидравлическими сопротивлениями. [26]

После анализа уравнения (4.47) можно сделать вывод, что режим работы управляющего клапана газодинамической установки зависит от характера и объема загрязнений, скапливающихся по ходу ее движения, и профиля очищаемых участков трассы газопровода. Силы трения установки, предварительного поджатия пружины клапана и тяговая сила характеризуют ее конструктивную характеристику. [27]

Наиболее полно условия обтекания космических аппаратов при их полете в атмосфере моделируются в газодинамических установках, в которых достигается большая степень диссоциации газа ( более 50 %), а давление у поверхности меняется в пределах от 10 - 3 до 1 атм. [28]

По принципу разгона модели метательные устройства, применяемые при высокоскоростном метании, могут быть разделены на два класса: газодинамические установки, в которых модель разгоняется газом, и электродинамические установки, в которых модель разгоняется за счет электромагнитных сил. [29]

Несмотря на то, что эксперимент на баллистических установках более сложен и трудоемок, все же по сравнению с обычными аэро - и газодинамическими установками они обладают рядом преимуществ. Наиболее важными из них являются: широкий диапазон изменения чисел Маха и Рейнольдса, возможность получения больших значений этих чисел и моделирование реальных температур торможения, отсутствие каких-либо державок или крепления модели, невозмущенный набегающий поток, точный и надежный контроль параметров набегающего потока, возможность исследования нестационарных явлений. С точки зрения моделирования по числам Маха и Рейнольдса и увеличения скоростей полета до космических баллистические установки являются наиболее перспективными. [30]

Страницы: 1 2 3