Cтраница 1
Первоначальная установка прибора, его включение в сеть, проверка правильности установки осветителя, смена фотоэлементов производятся согласно инструкции, прилагаемой к прибору. Измерения на приборе можно начинать спустя 15 - 20 мин после включения прибора. В течение этого времени электросхема прогреется и наступает стабильный режим ее работы. [1]
При первоначальной установке прибора лампу накаливания закрепляют в патроне и вставляют патрон с лампой в нижнее окно осветителя, затягивают патрон винтом. Снимают с тубуса на задней. [2]
Одним из существенных достоинств маркировочных принтеров ЭКСТ является простота первоначальной установки прибора в производственную линию и последующего технического обслуживания. Принтеры не требуют внешних подключений, за исключением сети переменного тока напряжением 220 В, 50 Гц. Время запуска не превышает 30 с. Подготовительные работы по совмещению принтера с технологической линией заключаются в установке печатающей головки и датчика объекта и введении параметров печати. [3]
Первоначальная установка прибора, его включение в сеть, проверка правильности установки осветителя, смена фотоэлементов производятся согласно инструкции, прилагаемой к прибору. [4]
Прибор для проверки углов установки колес и наклонов шкворней состоит из металлического корпуса, в который вмонтированы четыре уровня. Два уровня ( без шкал) расположены на тыльной стороне и предназначены для первоначальной установки прибора; два других уровня ( рис. 145) расположены на лицевой стороне и позволяют производить отсчет углов развала колес и поперечного и продольного наклонов шкворней. [5]
![]() |
Комплект прибора ГАРО модели 2142 или 2183. [6] |
Жидкостный прибор для определения углов развала колес и поперечного и продольного наклонов шкворня состоит из металлического корпуса, в который вмонтированы четыре уровня. Два уровня ( без шкал) расположены на задней стороне и предназначены для первоначальной установки прибора, а два уровня со шкалами расположены на передней стороне и служат для отсчета углов развала и поперечного и продольного наклонов шкворня. [7]
![]() |
Проверка развала колес ( а и угла продольного наклона шкворня ( б.| Проверка угла развала колеса. [8] |
Прибор для замера углов установки передних колес состоит из корпуса 2 ( рис. 121), в который вмонтированы четыре уровня. Два уровня 3 ( без шкал) расположены на тыльной стороне и предназначены для первоначальной установки прибора; два других уровня расположены на лицевой стороне и позволяют отсчитывать углы развал-а колес, поперечного и продольного наклонов шкворней. Прибор закрепляют тыльной стороной вверх на гайке / крепления диска колеса. [9]
Проверка развала передних колес и углов наклона шкворней. Прибор для замера углов установки передних колес состоит из корпуса 2 ( рис. 155, а), в который вмонтированы четыре уровня. Два уровня 3 ( без шкал) расположены на тыльной стороне и предназначены для первоначальной установки прибора; два других уровня расположены на лицевой стороне н позволяют отсчитывать углы развала колес, поперечного н продольного наклонов шкворней. Прибор закрепляют тыльной стороной вверх на гайке / крепления диска колеса. Затем перекатывают колеса на пол-оборота, чтобы пузырек 5 ( рис. 155, б) установился против нуля шкалы 4, и по положению пузырька 7 относительно шкалы 6 определяют угол развала колеса. [10]
![]() |
Прибор для проверки углов установки передних колес автомобиля. [11] |
Уровень имеет две продольные шкалы. Шкала / служит для определения угла развала колес, а шкала 8 - для определения продольного наклона шкворня. Поперечный уровень имеет шкалу 7 поперечного наклона шкворня. На обратной стороне корпуса расположены два уровня, служащие для первоначальной установки прибора. [12]