Лифтовая установка
Cтраница 3
Например, для лифтовых установок не удается выделить участки нагрузочной диаграммы, где графики Мс ( t) были бы идентичны. Действительно, если лифтовая установка управляется командами, поступающими от пассажиров, то нагрузочные диаграммы работы лифта получаются в результате действия некоторой случайной последовательности команд, поданных случайным количеством пассажиров, случайно следующих в одном направлении одновременно или в разных направлениях разновременно. Для данного примера число включений в час двигателей лифта также является случайной величиной. [31]
Наиболее ответственным устройством лифтовой установки является дверь шахты, предназначенная для защиты загрузочно-посадочных проемов шахты от падения людей или каких-либо предметов в шахту. Двери шахты, так же как и двери кабины, выполняются двустворчатыми раздвижными. Приводом дверей шахты является электропривод дверей кабины. Специальные замки обеспечивают невозможность открытия дверей шахты при отсутствии кабины на данном этаже. [32]
Основная часть деталей лифтовой установки, особенно контакты во всех аппаратах, замки, переключатели и другое оборудование, не всегда обеспечивает длительную работу и требует внимательного технического надзора. Ряд устройств - тормоза, направляющие, подшипники скольжения и другие - требует частой смазки и регулирования, а отдельные детали - катушки, лампочки, контакты - часто выходят из строя и необходимо их заменять. [33]
Проект строительной части лифтовых установок разрабатывают в соответствии с требованиями: а) альбома АТ-5 зданий на проектирование строительной части лифтовых установок; б) правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов ( ПУБЭЛ); в) указаний по проектированию лифтов и лифтовых установок; г) строительных норм и правил производства монтажных работ по лифтам. [34]
Прочность строительной части лифтовой установки должна соответствовать нагрузкам, указанным на чертежах альбома. [35]
В машинном помещении лифтовой установки должна находиться однолинейная электрическая схема лифта ( подъемника) с маркировкой проводов. [36]
Электрооборудование машинного помещения лифтовых установок, подлежащее занулению ( заземлению), необходимо присоединить к магистрали зануления ( заземления) при помощи параллельных ответвлений. Ответвления представляют собой стальную полосу того же сечения, что и магистраль зануления ( заземления), один конец которой приварен к магистрали, а другой - к заземляющей конструкции. Ответвления присоединяются к аппаратам при помощи болтового соединения. [37]
Для упрощения конструкции лифтовых установок и возможности эксплуатации их персоналом средней квалификации целесообразно применять наиболее простой электропривод с асинхронным двигателем с короткоза-мкнутым ротором. Однако такие двигатели могут быть использованы только в тихоходных пассажирских и грузовых лифтах. [38]
 |
Число вероятных остановок кабины пассажирского лифта в зависимости от емкости кабины г. [39] |
При расчете производительности лифтовых установок необходимое число лифтов определяется по величине пассажиропотока. При расчете этого пассажиропотока исходят из населенности секции здания, обслуживаемой лифтом, которая может быть определена непосредственно по техническому заданию на проектирование этого здания. [40]
В строительную часть лифтовой установки входят: машинное и блочное помещения, шахта лифта и ее приямок. [41]
Технические условия проектирования лифтовых установок СН-45-59, утвержденные Госстроем СССР. [42]
Напряжение подается на лифтовую установку через вводное устройство ВУ, служащее одновременно для защиты сети от радиопомех, возникающих при работе лифтовой установки. Рубильник вводного устройства используют как разъединитель для снятия напряжения со станции управления, на которой смонтирована вся аппаратура управления и защиты. Для сигнализации о наличии напряжения на станциях управления использованы сигнальные лампы. Защита цепей управления, сигнализации и ремонтного напряжения выполнена посредством плавких предохранителей. [43]
Описываемая система управления лифтовой установкой на логических элементах отличается следующими особенностями. [44]
Крепление наконечников в лифтовых установках осуществляется пайкой оловянистьш припоем, методом опрессования или наваркой. Пайка наконечников оловянистьш припоем вызывает расход дефицитного металла и представляет ряд неудобств монтажного характера, связанного с пользованием паяльной лампой и значительной затратой рабочего времени. Кроме того, действием высокой температуры при пайке может быть нарушена изоляция проводов. [45]
Страницы: 1 2 3 4