Cтраница 1
Прокатная установка представляет собой полуавтоматическую линию непрерывного действия, которая сотоит из комплекта механизмов и приспособлений, выполняющих в определенной технологической последовательности все операции по производству железобетонных изделий. Изделия выходят с прокатной установки непрерывным потоком. Все технологические процессы на установке взаимосвязаны и подчинены единому ритму - скорости движения формующей ленты. [1]
Современные прокатные установки отличаются большой установленной мощностью, значительным количеством электродвигателей и высокой производительностью. Например, для слябинга 1150 установленная мощность электродвигателей составляет 35 000 кет, количество двигателей - 400 шт. [2]
Работа прокатной установки происходит следующим образом. Форма-вагонетка с предварительно напряженной арматурой устанавливается на металлическую раму 24, сваренную из швеллеров. Рама имеет механизм подъема 25, состоящий из четырех гидравлических домкратов. Перемещение формы-вагонетки вдоль конвейера производится при помощи тележек с откидными упорами, укрепленными на цепи. [3]
С ростом мощности металлургических прокатных установок значительно повысились требования к электродвигателям кранового типа. [4]
В последнее время в мощных прокатных установках ( 5 - 10 тыс. кет) с большим числом реверсов в единицу времени ( 12 - 20 в минуту) получила широкое распространение так называемая квадратичная система ГД, в которой генератор и двигатель постоянного тока имеют каждый свой особый возбудитель, причем управление установкой производится изменением тока в цепи возбуждения возбудителей. Это весьма упрощает и облегчает управление, поскольку мощности возбудителей не превышают 2 - 3 % от мощности главных машин. [5]
Процесс формования качественного пеностекла возможен лишь при стационарном режиме работы прокатной установки. Условно его можно разбить на два этапа, соответствующих определенным физическим изменениям в пиропластическом и стабилизированном пеностекле, из которого формуется лента. [6]
Профильное строительное стекло представляет собой элементы швеллерного и коробчатого сечения, формуемые па горизонтальных прокатных установках, в виде бесконечной ленты, разрезаемой затем на отрезки длиной до 6000 мм. Профильное стекло может быть бесцветным или окрашенным. Стек-лодетали коробчатого сечения производят шириной 244 - 294, длиной 4800 мм; высотой 50 и толщиной 5 5 мм; профильное стекло швеллерного сечения изготовляют шириной 244 - 527, длиной 6000, высотой полки 35 - 50 и толщиной 5 5 мм. [7]
В таком режиме работают: насосы, вентиляторы, мельницы, компрессоры, многие прокатные установки, транспортные механизмы, [ различные станки. При наладке приводов продолжительного режима обычно нет надобности создавать интенсивный разгон, но в некоторых приводах ( например у непрерывных прокатных станов) для снижения динамической посадки скорости требуется высокое быстродействие. [8]
Прокатная установка представляет собой полуавтоматическую линию непрерывного действия, которая сотоит из комплекта механизмов и приспособлений, выполняющих в определенной технологической последовательности все операции по производству железобетонных изделий. Изделия выходят с прокатной установки непрерывным потоком. Все технологические процессы на установке взаимосвязаны и подчинены единому ритму - скорости движения формующей ленты. [9]
Плиты для повышения прочности и транспортабельности армируются деревянными рейками. Формование крупноразмерных плит производится на прокатной установке инж. [10]
На предельные для машины постоянного тока мощности и средние напряжения выполняются прокатные двигатели. На несколько меньшие мощности и те же напряжения выполняются генераторы для прокатных установок. Достаточно типичной в этом отношении является прокатная установка завода Электросила, состоящая из прокатного двигателя мощностью 5150 кет, 750 в, 50 / 120 об / мин и двух генераторов по 3000 кет, 759 в, 375 об / мин каждый, входящих в преобразовательную установку двигателя. [11]
На предельные для машины постоянного тока мощности и средние напряжения выполняются прокатные двигатели. На несколько меньшие мощности и те же напряжения выполняются генераторы для прокатных установок. Достаточно типичной в этом отношении является прокатная установка завода Электросила, состоящая из прокатного двигателя мощностью 5150 кет, 750 в, 50 / 120 об / мин и двух генераторов по 3000 кет, 759 в, 375 об / мин каждый, входящих в преобразовательную установку двигателя. [12]
Гипсобетонную смесь приготавливают в дозировочно-смесительном отделении формовочного цеха ( рис. 60), где имеется четыре бункера: два для гипса и по одному для песка и опилок. Отдозированные материалы поступают в приемный лоток для сухого смешивания, а оттуда - в гипсобетоносмеси-тель непрерывного действия для перемешивания с водой и замедлителем схватывания. Затем приготовленная гппсобетонная масса поступает для формования на прокатную установку. Заранее приготовленные из деревянных реек арматурные каркасы укладывают на ленту прокатного стана ( см. рис. 60, участок 1) и подают ее к шнеку-укладчику бетонной смеси, равномерно распределяющему по ширине панели гипсобетонную массу. Под шнеком-укладчиком лента опирается на балку с двумя периодически включающимися вибраторами, что обеспечивает лучшее распределение массы. [13]
Заключительная часть тома ( главы XVII-XXI) отведена волочильному и прокатному оборудованию. В соответствии с крупнейшим значением отечественного прокатного машиностроения для индустриализации СССР сведения о прокатных станах здесь даны с большой детализацией. XVIII приведены схемы 28 типовых прокатных установок. XIX рассматриваются силовые воздействия в прокатных станах и дается расчет основных деталей и механизмов главной линии. XX) освещены конструктивные и расчетные характеристики вспомогательных машин прокатного стана, а затем приведены комплексные сведения об относящемся сюда оборудовании, включая машины для разрезания ( ножницы и пилы, обрезные станки, ломатели заготовок), правильные машины, машины для сматывания и гибки, транспортные и поворотные механизмы. Заключительная часть посвящена электроприводу прокатных станов и их механизмов. [14]