Рефрижераторная установка
Cтраница 1
Рефрижераторные установки по существу не отличаются от ожижителей и базируются на конструктивных схемах и элементах ожижителей. [1]
Рефрижераторные установки имеют замкнутый криогенный цикл, а ожижительные и газоразделительные представляют собою разомкнутые ( открытые) системы. [3]
Современные рефрижераторные установки позволяют отводить тепло при любых температурах, вплоть до близких к абсолютному нулю - 273, 15 С), и в таких количествах, которые обеспечивают нужды народного хозяйства и научных исследований. [4]
Для работающих низкотемпературных рефрижераторных установок обычно известными являются полезная холодо-производительность Q на уровне температуры Т и потребляемая мощность N, для низкотемпературных технологических установок - производительность по продукту и потребляемая мощность. [5]
 |
Схемы отдельных ступеней рефрижераторных циклов. [6] |
Наряду с ожижительными и рефрижераторными установками существуют комбинированные схемы, которые могут работать в одном или же в другом режиме. Методика расчета рефрижераторных циклов следующая. [7]
Освоена сварка труб рефрижераторных установок встык с удалением внутреннего грата продувкой кислородом. [8]
Так как в рефрижераторных установках понижение температуры Гя теплоотдатчика вызывает большее увеличение удельного расхода работы ( эксергии), чем такое же повышение температуры Гв теплоприемника, то при прочих равных условиях оптимальная средняя разность температур хладоносителя и рабочего агента в испарителе, как правило, должна быть меньше, чем в конденсаторе. [9]
Так как в рефрижераторных установках класса R отношение Тв1Тв 1, то из уравнения (1.50) следует, что в идеальных системах приращение удельного расхода эксергии АЗн / Д н от изменения температуры теплоотдатчика АГН больше приращения удельного расхода эксергии Дэ / ДГв на такую же величину изменения температуры теплоприемника ДГВ. [10]
Более точное определение требуемой холодопроизводитель-ности рефрижераторной установки на судне имеет большое значение, так как несоответствие между производимым и требуемым количеством холода может привести к порче дорогостоящего груза. [11]
В каталоге содержатся сведения о воздухораздслительных, ожижитель-ных и рефрижераторных установках, установках для концентрирования, очистки и разделения редких газов, комплексной очистки и осушки газов, газификационных установках и газификаторах, насосах, а также сведения об оборудовании для хранения и транспортирования криогенных продуктов, серийно выпускаемых заводами научно-производственных объединения Криогенмаш, Киелородмаш и Гелиймаш, а также Омским и Свердловским заводами кислородного машиностроения. [12]
В каталоге содержатся сведения о воздухоразделитель-ных, ожижительных и рефрижераторных установках, установках для очистки и разделения редких газов, мембранных газоразделительных установках, газификациоиных установках и газификаторах, насосах, об оборудовании для хранения и транспортировки криогенных продуктов, серийно выпускаемых заводами научно-производственных объединений Криогшмаш, Кислородмаш, Гелиймаш и Микрокрио-генмаш, а также Свердловским заводом кислородного машиностроения. [13]
В каталоге приведено краткое описание конструкций воздухоразделительных, ожижительных и рефрижераторных установок, установок для концентрирования, очистки и разделения редких газов, комплексной очистки и осушки газов, газификационных установок и газификаторов, насосов для криогенных жидкостей, а также различного оборудования для хранения и транспортировании криогенных продуктов. [14]
Скоропортящиеся грузы перевозятся на судах, оснащенных рефрижераторными установками, а также на других судах, специально для этого оборудованных. Администрация судов должна принимать меры по поддержанию в грузовых помещениях температурного режима, установленного для перевозки таких грузов, с учетом холодопроизводительности имеющегося оборудования. [15]
Страницы: 1 2 3 4