Cтраница 4
Погружные центробежные электронасосы, не имея длинной колонны штанг между насосом и приводом, позволяют передавать насосу значительно большую мощность, чем в штанговой установке, а следовательно, увеличивать добывные возможности этого вида оборудования. [46]
Погружные центробежные электронасосы, не имея длинной колонны штанг между насосом и приводом, позволяют передавать насосу значительно большую мощность, чем в штанговой установке, тем самым увеличивая добывные возможности этого вида оборудования. [47]
В последнее время как у нас в стране, так и за рубежом [ l ] большое внимание уделяется разработке и внедрению длинноходовых приводов штанговых установок. [48]
Оборудование для эксплуатации скважин этим способом [ 166J включает ( рис. 1.6): штанговый глубинный насос 19, систему насос-но-компрессорныхтруб 17 и штанг 18, на которых насос подвешивается в скважине, приводную часть индивидуальной штанговой установки балансирного типа, состоящую из станка-качалки и электродвигателя 3, устьевое оборудование скважины 15, предназначенное для подвески насосных труб и герметизации устья, приспособления 13 и 14 для подвески насосных штанг к головке балансира станка-качалки. [49]
На промыслах успешно работают насосы при отборе 160, 250, 360 м3 / сут и более. Замена штанговых установок, которые во многих случаях не могут дать такие отборы, на установки центробежных насосов приносит большой экономический эффект и позволяет удерживать добычу нефти на необходимом уровне. [50]
![]() |
Насосная арматура. [51] |
При залегании нефти в скважине на низком уровне и при искривлении ствола скважины для извлечения нефти применяют бесштанговые насосные установки. Их преимущество перед штанговыми установками - отсутствие громоздкой механической связи между двигателем и насосом, так как двигатель перенесен непосредственно к насосу. [52]
![]() |
Насосная арматура. [53] |
При залегании нефти в скважине на низком уровне и при искривлении ствола скважины для извлечения нефти применяют бесштанговые насосные установки. Их преимущество перед штанговыми установками - отсутствие громоздкой механической связи между двигателем и насосом так как двигатель перенесен непосредственно к насосу. [54]
Как видно из формулы (13.4), подача штанговой насосной установки зависит от диаметра плунжера, длины хода полированного штока и числа двойных ходов полированного штока в минуту. Так, в современных штанговых установках диаметры плунжера насоса изменяются от 28 до 120 мм, длина хода полированного штока - от 0 45 до 6 м н более, число ходов от 1 до 20 в минуту. При чрезмерном увеличении числа ходов плунжера жидкость, поступающая в скважину, не успевает заполнять освобождающийся объем цилиндра. Это ведет к снижению коэффициента подачи насоса, а также отрицательно влияет на работу всей насосной установки, так как движение плунжера вниз сопровождается ударами о жидкость, что вызывает сотрясение колонны штанг и неравномерную нагрузку на механизм станка-качалки. [55]
Во время обработки исходных данных были получены дополнительные результаты, т.е. на графиках выделена область, не характерная для работы штанговых установок. Эти скважины, в которых штанговые установки работают с коэффициентом подачи больше 1 0 и давление на приеме более 7 0 МПа. Скважины фонтанируют через насосное оборудование и нуждаются в первоочередной оптимизации. Программа БашНИПИнефти была дополнена также блоками подпрограмм по оптимальной расстановке штанговых центраторов и оценке экономической эффективности мероприятия по оптимизации. [56]
Причинами такого дефекта могут быть: неправильное взаимное расположение шпоночных пазов как следствие неточного изготовления; смятие боковых поверхнос тей шпоночного паза или шпонки в результате недостаточного крепления кривошипов на валу; сильный удар кривошипом в процессе транспортировки или монтажа станка-качалки. Относительное смещение кривошипов приводит к нарушению нормальной работы штанговой установки и ускоренному износу деталей станка-качалки. При превышении определенной величины смещения, указанной в технических условиях на станки-качалки, дефект смещения кривошипов должен устраняться. Для исправления дефекта в соединении кривошипа с валом устанавливают ступенчатую шпонку. На рисунке нижняя часть шпонок соответствует пазу вала, верхняя - пазу кривошипа. Если боковая поверхность паза смята, то ее запиливают, соблюдая строгую параллельность с противоположной стороной. [57]