Cтраница 2
Приведены сведения о технологии процесса и материальном оформлении оборудования импортной установки карбамидной депарафинизации дизельных тошшв с использованием в качестве растворителя дихлорметана. [16]
Из табл. 5.7 видно, что техническая и сменная производительность гидрофицированных импортных установок в породах любой крепости в 1 5 - 2 раза выше импортных пневматических установок, а механическая скорость бурения - в 2 6 раза. [17]
Характеристика отечественных промышленных установок КР, работающих по бензиновому варианту, дана в табл. 8.8 ( ЛФ-35-11 / 1000 - импортная установка КР НРК, эксплуатируется на АО Уфанефтехим в составе комплекса по производству ароматических углеводородов. [18]
Характеристика отечественных промышленных установок КР, работающих по бензиновому варианту, приведена в табл. 8.9 ( ЛФ-35-11 / 1000 - импортная установка КР НРК, эксплуатируется на АО Уфанефтехим в составе комплекса по производсту ароматических углеводородов. [19]
Во втором пятилетии в Баку были выстроены по проектам советских инженеров и целиком из советских материалов мощные атмосферные трубчатые установки, втрое превышающие мощность импортных установок. [20]
В Баку ( во втором пятилетии) были выстроены по проектам советских инженеров и целиком из советских материалов мощные атмосферные трубчатые установки, втрое превышающие мощность импортных установок. [21]
Во второй пятилетке ( 1933 - 1937 гг.) в Баку по отечественным проектам были построены первые советские трубчатые установки, которые по мощности в 3 раза превысили импортные установки. Продолжалось развитие процессов термического крекинга, было создано отсутствовавшее в дореволюционной России производство парафина. Наряду с новыми перегонными и крекинг-установками, сооруженными на Кавказе ( в Баку и Грозном), были введены в эксплуатацию первые нефтеперерабатывающие заводы на востоке страны - в Уфе и Ишимбае. [22]
Первой двухпечной установкой термического крекинга с раздельным крекированием тяжелого и легкого сырья явилась отечественная установка системы Нефтепроекта, разработанная и построенная в 1935 - 1937 гг. Для того времени установка Нефтепроекта была крупным достижением и имела перед старыми импортными установками то основное преимущество, что на ней осуществлялся раздельный крекинг легких и тяжелых фракций сырья. [23]
Принятые технические решения ( отечественная конструкция ацетиленового реактора, мокропленочные электрофильтры для сажеочистки, высокопроизводительные абсорбционно-де-сорбционные аппараты с провальными тарелками, турбины с паровыми подогревателями для использования давления синтез-газа, вынос части оборудования вне зданий и др.) позволили сократить себестоимость получаемого ацетилена и удельные капитальные затраты против проектов импортных установок. [24]
Среди других российских подрядчиков, использующих западные установки ГНБ, можно назвать ВЭА Внештрубопроводстрой, построившее совместно с западными партнерами два перехода через Аму-Дарью в Узбекистане и два т рехода через Обь в районе Нефтеюганска. Импортными установками ГНБ располагают также АК Транснефть, АО Мост-рансгаз, АО Росте; еком и другие. [25]
Первой ступенью пылеулавливания за сушилками при отсутствии предварительного пылеотделителя служат циклоны. На отечественных и импортных установках работают циклоны Дэвидсона ( сушилка Лурги), Кестнер, Ван-Тон - герена ( сушилка Баллестра), НИИОгаз типа ЦП-15 в групповой компоновке. [26]
Важным фактором при разделении нефтешлама является правильный подбор флокулянта. В настоящее время на действующих импортных установках по разделению нефтешлама применяются различные подобранные опытным путем флокулянты. Для сравнения эффективности импортных и отечественных флокулянтов были проведены исследования по разделению нефтешлама под действием центробежных сил в лабораторных условиях. Для разделения нефтешлама была использована лабораторная центрифуга ЦЛН-2, имеющая фактор разделения 1750 и объем пробирок 10 мл. [27]
В первых двух установках применяется индукционный нагрев тигля, в импортной установке - резистивный нагрев. [28]
Однако такое язоравление яервреботка йефтешлама зачастую не оправдывает себя цо следуиошл щилднаа: дорого отоящее шлпортноо оборудование - я реатент а, дйимевяемые цри обработке, большие эксплуатационные затраты, нокачественность получашльос при раз-двлднш нед19ала ла ододукгов, Анализ работы импортных установок пока зыв а о т, что шойользоаание центробажйого разделения нефте-шла. [29]