Установление - соосность
Cтраница 1
Установление соосности достигается прокладками соответствующих толщин под выверяемые узлы агрегатов. [1]
Для установления соосности винта продольной подачи с осью отверстий сопрягаемых деталей, смонтированных на каретке, в кронштейнах винта фрезеруют отверстия для болтов крепления и совмещают кронштейны. Ось винта поперечной подачи совмещают методом разметки заготовки для маточной гайки по месту и затем нарезают резьбу по винту. На эти работы затрачивается обычно много времени и выполняются они недостаточно высокого качества. [2]
Для установления соосности винта продольной подачи с осью отверстий сопрягаемых деталей, смонтированных на каретке, в кронштейнах винта фрезеруют отверстия для болтов крепления и совмещают кронштейны. [3]
 |
Измерения зазоров. [4] |
Ниже приводится пример установления соосности двух валов с муфтами, иллюстрирующий методику процесса выверки соосности. [5]
 |
Измерения зазоров. [6] |
Получив расчеты, сведенные в табл. 42, приступают к установлению соосности. Для этого раскрепляют анкерные болты рамы двигателя и трансмиссионного вала и начинают сдвигать один из сопрягаемых валов относительно другого, подкладывая под раму прокладки необходимой толщины и добиваясь выравнивания радиального зазора в горизонтальном и вертикальном направлениях, а также устранения перекоса осей. [7]
Однако все рассмотренные методы имеют общий недостаток, заключающийся в том, что размерные цепи этих узлов не восстанавливаются и поэтому приходится затрачивать много времени на установление соосности винта и валов механизмов поперечных перемещений с осями деталей, закрепленных на салазках. [8]
 |
Стол вийными резцами, смачи. [9] |
Однако все рассмотренные методы имеют общий недостаток, заключающийся в том, что размерные цепи этих узлов не восстанавливаются и поэтому приходится затрачивать дополнительное время на установление соосности винта и валов механизмов поперечных перемещений с осями деталей, закрепленных на салазках. [10]
Перед началом работы производят налаживание пресса. При настройке пресса добиваются точной работы всех узлов и обращается особое внимание на их взаимодействие. Особенно необходимо установление соосности матриц, крепящихся на столе, нижних и верхних пуансонов, укрепленных на верхних и нижних штоках. [11]
В табл. 9 приведен технологический процесс ремонта направляющих кареток шабрением. Этот процесс в основном применяется при небольшом износе ( менее 0 05 мм) направляющих. Основной недостаток этого способа - большая затрата физического труда, необходимость последующего установления соосности ходовых винтов и валов. [12]
В табл. 5.4 приведен технологический процесс ремонта направляющих кареток шабрением. Этот процесс в основном применяется при небольшом износе ( менее 0 05 мм) направляющих. Основной недостаток этого способа - большая затрата физического труда, необходимость последующего установления соосности ходовых винтов и валов. [13]
Страницы: 1