Устойчивость - балка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Железный закон распределения: Блаженны имущие, ибо им достанется. Законы Мерфи (еще...)

Устойчивость - балка

Cтраница 3


При очень жесткой на кручение балке, например при наличии ианок, превращающих сечение почти в замкнутое, т2, а следовательно, и критический момент Мкр стремятся к бесконечности, ак что потери устойчивости балки не приходится опасаться.  [31]

Сварная балка длиной 6 м, сечение которой изображено на рисунке, имеет по концам шарнирные опоры и нагружена двумя силами Р, приложенными на расстоянии 2 ж от каждой опоры. Устойчивость балки считается обеспеченной.  [32]

33 Узел колосниковой решетки башни. [33]

Перед укладкой таких балок на поверхность кирпичной опоры кладут ковер из вулканизованной резины № 1976, который служит предохранителем резиновой обкладки балок от повреждений вследствие неровности поверхности кирпичной опоры и защищает швы в кладке опоры от непосредственного воздействия потоков орошающей жидкости. Для устойчивости балок между ними в местах опоры закладывают кирпич.  [34]

Вследствие недостаточной изученности вопроса об устойчивости балок за пределом пропорциональности в тех случаях, когда зкр опц, по предложению Ясинского, величина критического напряжения при изгибе уменьшается во столько раз, во сколько критическое напряжение при сжатии по формуле Эйлера больше соответствующего действительного критического напряжения за пределом пропорциональности.  [35]

Методы теории сопротивления материалов широко использовались Ю. А. Шиманским и в других работах, которые кроме решения конкретных практических вопросов служат для обучения молодых специалистов умению ставить задачу, разработать физическую схему явления и, выбрав простые математические средства, получить решение с достаточной для практики степенью точности. К числу таких работ относится статья Устойчивость балок, нагруженных изгибающим моментом на опоре ( Бюллетень Научно-технического комитета УВМС РККА, 1931, вып.  [36]

В действующих нормах [41] горизонтальные силы на пути условно называются тормозными. При этом продольные силы ввиду их малого влияния на устойчивость балок могут учитываться лишь при расчете связей. Поэтому балки прямых участков монорельсовых путей рассчитываются на воздействие вертикальной нагрузки от собственного веса, веса механизма и полезного груза, а балки путей под краны - на воздействие тех же нагрузок и горизонтальной поперечной силы. При расчете наружных монорельсовых дорог, кроме того, учитывается ветровая нагрузка на пути, механизм и груз.  [37]

38 Влияние вибраций при зачерпывании на длительность t процесса смыкания челюстей ( раскрытие челюстей /, 3500 мм. [38]

Балка может быть как вогнутой, так и выпуклой. Наиболее устойчивой будет вогнутая балка, так как в этом случае потеря устойчивости балки требует перемещения нижних бревен, лежащих за линией кривой, вниз, что, очевидно, связано с необходимостью приложения больших усилий.  [39]

40 К расчету балки на устойчивость. [40]

Натяжение затяжки, помещенной на окружности или за ее пределами, не может привести к потере устойчивости балки.  [41]

Совместное действие на балку изгибающего момента и сжимающей силы неблагоприятно влияет на общую устойчивость балки. Сжимающие напряжения от изгиба в наиболее сжатой части сечения балки возрастают от силы N, что Приводит к значительному уменьшению величины критической силы, приводящей к потере устойчивости балки в плоскости, перпендикулярной действию - момента.  [42]

Несущие конструкции покрытия, используемые иногда для устройства подвесного подъемно-транспортного оборудования, представляют собой сборные железобетонные балки или фермы с обычным или предварительно напряженным армированием. Тип несущих конструкций покрытия зависит от величины пролета, нагрузки на единицу длины несущей конструкции, типа кровли и грузоподъемности подвесного подъемно-транспортного оборудования. Устойчивость балок обеспечивается креплением их уширенной опорной части к стальным закладным деталям оголовков колонн.  [43]

Однобалочный опорный мостовой кран состоит из моста обычно двутавровой балки, опирающейся концами на ходовые опорные балки с колесами. При больших пролетах балка поддерживается фермами. В горизонтальной плоскости устойчивость балки может быть обеспечена горизонтальными подкосами, поставленными к концам ходовых балок, или горизонтальной фермой. Механизм передвижения крана устанавливают на ходовой балке.  [44]

В балках путей под краны, кроме вертикальных нагрузок, может возникать горизонтальная поперечная сила. В Инструкции рекомендуется учитывать дополнительные напряжения в поясах, возникающие от изгиба балки в горизонтальной плоскости и кручения. Эти воздействия меняют принятые теоретические условия потери устойчивости балок.  [45]



Страницы:      1    2    3    4