Cтраница 2
![]() |
Коэффициент местной потерн устойчивости ф для трехслойной панели с гофровым заполнителем ( q x0. [16] |
Если заполнитель трехслойной панели имеет слишком малые жесткости Ez и G, то может произойти потеря устойчивости панели с образованием весьма коротких волн. Заполнитель при этом рассматривается как сплошная упругая среда с приведенными модулями упругости и сдвига. [17]
Внутренние изгибающие моменты в сварных решетчатых стрелах в сочетании со сжимающими усилиями в поясах от внешней нагрузки снижают устойчивость панелей поясов, а следовательно, и критическую нагрузку, приложенную к голове стрелы. Влияние внутренних изгибающих моментов на снижение критической нагрузки в таких стрелах подтверждено при испытании экспериментальных решетчатых стрел, имеющих различные значения внутренних изгибающих моментов. [18]
Если нагрузки на панель при сжатии Nx и jV не превосходят соответствующих критических нагрузок ( NXK, NUK), то устойчивость панели обеспечена. [19]
Панели всех серий имеют в своей основе единый каркас, состоящий из четырех вертикальных стоек, поперечных и продольных связей, обеспечивающих достаточную жесткость и устойчивость панели, верхнего фасадного листа для измерительных приборов, двери для обслуживания аппаратов, устанавливаемых внутри. [20]
В той мере, в какой деформируется стрингер, деформируется в осевом направлении и обшивка. При некотором значении сил происходит потеря устойчивости панелей. Однако влияния на работу каркаса это практически не оказывает и конструкция в целом почти полностью сохраняет свою несущую способность. [21]
При совместной с ребрами деформации пластинка может нести после потери устойчивости панели возрастающую нагрузку, величина которой превышает критическую. [22]
Несколько лучше обстоит дело с устойчивостью пологих панелей, опирающихся на достаточно жесткие контуры. Наличие достаточно жесткого контура сильно сужает класс возможных форм потери устойчивости панели, поэтому невысокие приближения дают здесь обычно достаточно достоверный результат. Сходная ситуация может встретиться и при расчете подкрепленных оболочек. [23]
В торцовой стенке и в дверце шкафа имеются окна размером 260 X 234 мм, закрытые теплостойкими стеклами. Эти окна позволяют наблюдать поведение панели в процессе всего испытания и установить форму потери устойчивости панели при повышенных температурах. Такие наблюдения необходимы, так как. [24]
В сборнике приведены расчеты на прочность и жесткость рабочего колеса центробежной турбомашины, сильфонов, манометрических пружин, резино-метал-лических амортизаторов, деталей прессовых соединений, пластин, подкрепленных ребрами жесткости. Даны статистический анализ деформаций цилиндрических оболочек, результаты исследований ползучести специальных сталей, устойчивости и колебаний стержней, наполненных жидкостью, устойчивости гофрированных панелей, температурных деформаций поршней и гильз двигателей внутреннего сгорания. [25]
На первых стадиях проектирования проводят с т этические испытания моделей конструкции и ее отдельных элементов. При этом уточняют методику расчета, обосновывают выбор наиболее рационального варианта и схемы конструкции, например, уточняют коэффициенты местной потери устойчивости панели обшивки сухого под-крепленного отсека, критические напряжения оболочки бака, нагруженного осевой сжимающей силой и внутренним давлением, определяют разрушающие силы в стыковых соединениях и других элементах, плохо поддающихся расчету. [26]
В случае Н3фму обычно приходится решать статич. Крутящий момент распределяется при помощи ряда поперечных рам или расчаленных поперечных панелей фюзеляжа. Подбор сечений стержней, расчалок и лент производят по соответствующим нормалям и графикам. В случае фюзеляжа типа монокок или рамчатого фюзеляжа, обшитого фанерой или листовым металлом, фюзеляж рассматривают как полую балку, причем сечение ее проверяют по момент-ным кривым, эпюры к-рых строят на все случаи. Обычно в деревянных конструкциях полагают, что обшивка не несет, но сохраняет геометрич. Если же вводят обшивку, то берут только 1 / з-г 1 / 2 толщины ее; в случае ме-таллич. Благодаря большим размерам сечения и невозможности по конструктивным соображениям взять очень тонкую обшивку, фюзеляж-монококи получают с повышенной прочностью-до 100 % и более. Обшивку проверяют на скалывание при кручении и на устойчивость панели, ограниченной рамками и стрингерами; последние производят чаще подбором в статич. [27]
В случае H My обычно приходится решать статич. Крутящий момент распределяется при помощи ряда поперечных рам или расчаленных поперечных панелей фюзеляжа. Подбор сечений стержней, расчалок и лент производят по соответствующим нормалям и графикам. В случае фюзеляжа типа монокок или рамчатого фюзеляжа, обшитого фанерой или листовым металлом, фюзеляж рассматривают как полую балку, причем сечение ее проверяют по моментным кривым, эпюры к-рых строят на все случаи. Обычно в деревянных конструкциях полагают, что обшивка не несет, но сохраняет гео-метрич. Если же вводят обшивку, то берут только а / з - Vs толщины ее; в случае ме-таллич. Благодаря большим размерам сечения и невозможности по конструктивным соображениям взять очень тонкую обшивку, фюзеляж-монококи получают с повышенной прочностью - до 100 % и более. Обшивку проверяют на скалывание при кручении и на устойчивость панели, ограниченной рамками и стрингерами; послед-ние производят чаще подбором в статич. [28]