Устойчивость - положение - трубопровод
Cтраница 1
Устойчивость положения трубопроводов, прокладываемых на обводненных участках трассы, следует проверять для отдельных участков в зависимости от конкретных условий строительства и эксплуатации. [1]
Обеспечение устойчивости положения трубопроводов при помощи утяжеляющих грузов резко удорожает стоимость строительства. Более экономичным решением рассматриваемого вопроса является обеспечение устойчивости положения трубопроводов, укладываемых в заболоченных и обводненных местах, при помощи анкерных креплений, ввинчиваемых в грунт. [2]
Для обеспечения устойчивости положения трубопровода на проектных отметках в обводненном грунте необходимо, чтобы силы, удерживающие трубопровод, превышали выталкивающие силы. [3]
Коэффициент надежности устойчивости положения трубопровода ( против всплытия) следует принимать по табл. 2.1 в зависимости от характеристик, участка трубопровода. [4]
Для обеспечения устойчивости положения трубопровода на проектных отметках в обводненном грунте необходимо, чтобы силы, удерживающие трубопровод, превышали выталкивающие силы. [5]
 |
Графики зависимости расчетной удерживающей способности дуд грунтовой засыпки от диаметра трубопровода DH. [6] |
На обводненных участках трассы устойчивость положения трубопровода будет обеспечена, если суммарная расчетная нагрузка, препятствующая всплытию, будет превышать суммарную расчетную нагрузку, действующую вверх. [7]
В записанных формулах, определяющих устойчивость положения трубопровода в период строительства ( до эксплуатации), не отражены нагрузки, связанные с воздействиями деформаций грунта, сопровождающихся изменением его структуры, например пучение и др. При их наличии необходим расчет, учитывающий действие дополнительных нагрузок. Отметим также, что здесь не учитывается изменение температуры стенок трубы в течение времени от укладки трубопровода в траншею и засыпки его грунтом до начала эксплуатации трубопроводной системы. Обычно изменение температуры в этот период меньше, чем изменение температуры стенок труб, связанное с температурой транспортируемого продукта. Однако в некоторых случаях, например, если температурные перепады для периода строительства и эксплуатации отличаются по знаку, необходимо и для случая строительства проверять продольную устойчивость трубопровода. [8]
Более экономичным решением рассматриваемого вопроса является обеспечение устойчивости положения трубопроводов, укладываемых в заболоченных и обводненных местах, при помощи анкер-дых креплений, ввинчиваемых в грунт. [9]
 |
Узел линейной задвижки. [10] |
Допустимые радиусы изгиба трубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях должны определяться расчетом из условия Прочности и устойчивости положения трубопровода под воздействием внутреннего давления, силы тяжести и продольных усилий. [11]
Эксперименты, проведенные в Гипротюменнефтегазе, показали, что удерживающая способность торфяной засыпки, армированной геотекстильными материалами, недостаточна для обеспечения устойчивости положения трубопроводов на болотах. С целью ее увеличения необходимо производить частичную или полную замену торфа минеральным грунтом. [12]
Минимальная глубина заложегшя трубопроводов на криволинейных подземных участках принимается в соответствии с § 5.7. На криволинейных участках выпуклостью вверх глубина заложеггпя определяется расчетами из условия устойчивости положения трубопровода в еависимости от его диаметра, рабочего давления, температурного перепада, радиуса поворота и удерживающей способности грунта. Ширина траншеи по дну па вертикальных поворотах трубопроводов принимается такой же, как и на прямолинейных участках при подземной прокладке. Ширину траншей по дну иа участках гориаояталышх поворотов в зависимости от способов укладки и диаметров трубопроводов следует принимать в соответствии с табл. 5.18. Ширина траншей на кривых при укладке трубопроводов из предварительно заготовленных сегментов должна быть в два раза больше, чем на прямолинейных участках. [13]
С целью уменьшения воздействия морозного пучения на трубопроводы или на их опоры заменяют грунт, устраивают компенсационные участки, проводят техническую мелиорацию фунтов, прокладку трубопроводов с учетом ожидаемых деформаций, применяют противопучинистые устройства для обеспечения устойчивости положения трубопроводов. [14]
С целью уменьшения воздействия морозного пучения на трубопроводы или на их опоры заменяют грунт, устраивают компенсационные участки, проводят техническую мелиорацию грунтов, прокладку трубопроводов с учетом ожидаемых деформаций, применяют противопучинистые устройства для обеспечения устойчивости положения трубопроводов. [15]
Страницы: 1 2