Устойчивость - вращение - ротор
Cтраница 1
Устойчивость вращения ротора может быть повышена в результате уменьшения ширины вкладыша ( это повысит удельное давление), смещения подшипников для увеличения нагрузки на подшипник, а также увеличения температуры смазки. [1]
Эти неравенства представляют собой необходимые условия устойчивости вертикального вращения зонтичного ротора. [2]
Отремонтированную центрифугу сдают в эксплуатацию после пробного пуска, при котором контролируют устойчивость вращения ротора, уровень шума, температуру подшипников, работу системы блокировки электродвигателя, тормоза и механизма запирания крышки. [3]
Отремонтированную центрифугу сдают в эксплуатацию после пробного пуска, при котором обращают внимание на устойчивость вращения ротора, отсутствие посторонних шумов, нагревание подшипников, исправную работу системы блокировки электродвигателя, тормоза и механизма запирания крышки. [4]
Отремонтированная центрифуга сдается в эксплуатацию после пробного пуска, при котором обращают внимание на устойчивость вращения ротора, отсутствие посторонних шумов, нагревание подшипников, исправную работу системы блокировки электродвигателя, тормоза и механизма запирания крышки. [5]
Практические расчеты критических скоростей роторов очень часто могут тем не менее выполняться без предварительного исследования устойчивости вращения ротора, так как в ряде достаточно общих случаев эта устойчивость заведомо обеспечена. Наиболее важные для практики особенности роторов, влияющие на их критические скорости и характер устойчивости их вращения, рассмотрены ниже на примере колебаний невесомого ротора с одним диском. [6]
Очень важно отметить, что при со С 2сокр масляный клин подшипников скольжения не просто способствует устойчивости вращения ротора, но и интенсивно гасит его колебания, значительно превосходя по демпфирующему воздействию другие виды трения. Поэтому роторы на подшипниках скольжения часто проектируются гибкими и практика эксплуатации таких машин показывает, что у них переход через первую критическую скорость сопровождается лишь вполне допустимым по условиям эксплуатации ростом амплитуд вынужденных колебаний от небаланса. [7]
Задачи технического прогресса в создании центрифуг были сформулированы совершенно четко: 1) необходимо исключить вибрацию и 2) добиться устойчивости вращения роторов вокруг продольной оси. [8]
Наиболее серьезную опасность для всего каскада представляет внезапное отключение электропитания, так как в этом случае сложно убрать из каскада разделяемое вещество, а если этого не сделать, то после частичного торможения центрифуг их молекулярные уплотнения перестанут эффективно работать, газ попадет в зароторное пространство, что может вызвать потерю устойчивости вращения роторов и их разрушение. Аналогичную опасность представляет и внезапное возникновение течи в трассах каскада и попадание в них воздуха. [9]
 |
Диск со статическим и динамическим небалансами. [10] |
Учет сил трения и неконсервативных составляющих реакций масляного клина подшипников скольжения при расчете вынужденных колебаний нужен лишь при скоростях вращения, сравнительно близких к критическим в тех случаях, когда делается попытка оценить возможные значения максимальных прогибов ротора и реакций в подшипниках при медленном проходе через критические обороты и некотором задаваемом небалансе. Учет всех этих сил необходим также при анализе устойчивости вращения ротора. [11]
Эти затворы одновременно могут выполнять функции демпферов, обеспечивая самобалансировку и устойчивость вращения ротора. При вращении в вакууме расход энергии на трение ротора о воздух отпадает. Практически центрифуга будет расходовать, энергии только немногим больше того, что требует целевая реакция. [12]
Гурвица [24 ], имеют отрицательную вещественную часть. Поэтому при с12 0 трение в подшипнике всегда демпфирует колебания, обеспечивая устойчивость вращения ротора. [13]
 |
Зависимость Q от.| Зависимость Я, Яв и Яг от. [14] |
Эта задача возникла в связи с работами, проводимыми в ВИГМ и на ЛМЗ, по выяснению устойчивости вращения роторов питательных насосов. [15]
Страницы: 1