Устойчивость - экскаватор
Cтраница 2
Из-за введения конечных редукторов гусеницы значительно сдвинуты назад, что благоприятно сказывается на устойчивости экскаватора. Тележки гусениц с остовом тягача связаны жестко; связь между бортовой передачей и конечными редукторами, установленными на тележках гусениц, осуществлена посредством зубчатых муфт. [16]
Для каждой из балок определяют максимально возможную нагрузку от опорных роликов поворотной платформы ( из условия устойчивости экскаватора) с точкой приложения этой нагрузки в середине балки. [17]
 |
Влияние параметров штампа на усилие. [18] |
Киры II группы требуют создания специальных экскаваторных ковшей, обеспечивающих принудительную разгрузку, а также реализацию конструктивных мероприятий для обеспечения устойчивости экскаватора и транспортных средств с созданием методов расчета и конструкций, гарантирующих безопасную работу при повышенных температурах. [19]
 |
Схема к расчету устойчивости многоковшового экскаватора поперечного копания. [20] |
Для поворотных экскаваторов, как и для роторных, проводится расчет уравновешенности платформы, выбираются веса подвижного и неподвижного противовесов и определяется устойчивость экскаватора. [21]
Задачей статического расчета экскаватора является, во-первых, определение силы тяжести противовеса, обеспечивающего уравновешивание поворотной платформы экскаватора практически при любом положении рабочего оборудования, когда не производится копание, во-вторых, статический расчет проводится для проверки устойчивости экскаватора во время копания и, в-третьих, он заключает в себе расчеты по определению реакций опорных катков, катков-захватов и центрирующей цапфы. [22]
Основная несущая часть всех узлов экскаватора - рама, которая крепится к хомутам полуосей трактора дуговыми болтами, а к продольным балкам двигателя трактора - болтами. Позади рамы установлены опорные башмаки с гидроцилиндрами, обеспечивающие устойчивость экскаватора в работе. В раму вмонтирована полая цапфа, являющаяся осью вращения поворотной колонки. Поворотная колонка является базой, на которой смонтировано основное рабочее оборудование экскаватора: стрела, рукоять, ковш и силовые цилиндры. В нижней части рамы смонтированы цилиндры поворота, вращающие поворотную колонку вместе с рабочим оборудованием с помощью втулочно-роликовой цепи и звездочки, сидящей на валу отоворотной колонки. [23]
Устойчивость экскаватора во время работы ( рабочая устойчивость) определяется статическим соотношением сил, возникающих в системе элементов машины при резании грунта, когда помимо собственных весов конструкций следует учитывать также реакцию грунта, действующую на зубья ковша. Величина и направление этой реакции могут быть весьма разнообразны и их влияние на устойчивость экскаватора в целом зависит в первую очередь от вида рабочего оборудования. В наиболее неблагоприятных условиях находится прямая лопата, устойчивость которой при принятых в ГОСТ 518 - 41 размерных и весовых соотношениях начинает обеспечиваться в полной мере только для экскаваторов с ковшами 2 м3 и выше. [24]
Максимальные усилия в связях находятся аналогично предыдущему. Чтобы выявить влияние совместной работы механизмов на динамические нагрузки в рабочем оборудовании, необходимо, сохранив принятые допущения относительно устойчивости экскаватора в целом, податливости грунта и закона изменения избыточного движущего усилия привода, сравнить их с нагрузками, возникающими при раздельной работе механизмов. Поэтому рассмотрим наиболее характерные случаи раздельной работы механизмов. [25]
Толщина снимаемого слоя грунта зависит от величины усилия, реализуемого на зубьях ковша. Так как в экскаваторах, оборудованных, например, прямой лопатой, траектория движения ковша не зависит от сопротивления заполнения ковша и определяется размерами и соотношением звеньев кинематической цепи подъемного и напорного механизмов, максимальные усилия на зубьях ковша ограничиваются условиями устойчивости экскаватора, а у драглайна - устойчивостью самого ковша. [26]
Но, как известно, момент, передаваемый муфтами предельного момента - величина колеблющаяся и зависящая от многих причин различного характера. Для расчета нагрузок в напорной штанге при стопорении ковша в забое следует также пользоваться формулой ( 3), подставляя соответствующие значения С. Устойчивость экскаватора обеспечивается за счет соответствующих усилий в подъемных канатах. [27]
Стремясь к всемерному сокращению этого времени, следует повышать как величину углового ускорения при разгоне и торможении PJ, и 3, так и число оборотов конечного равномерного движения пт. Пределом к повышению ускорения является опасность возникновения буксования опор ( гусениц) по грунту, вследствие чего ускорения более 0 5 радиан сек2 следует принимать только после особого расчета. Скорость установившегося движения ограничивается только динамической устойчивостью экскаватора ( см. ниже Устойчивость экскаваторов), и при числе оборотов в минуту более 5 - 6 необходимо производить проверку. [28]
 |
Схема - грейфера, подвешенного на экскаваторе. [29] |
Недостаток подвешенного на канатах грейфера заключается в том, что им невозможно разрабатывать плотные грунты: нагрузки от массы грейфера не хватает, чтобы врезаться в грунт. Изготовляют грейферы трех типов: легкого, среднего и тяжелого, причем масса применяемого грейфера должна быть тем больше, чем плотнее грунт. Однако чем тяжелее грейфер, тем меньше грунта он может поднять при данной устойчивости экскаватора. Следовательно, производительность оборудования при этом уменьшается. [30]
Страницы: 1 2 3