Cтраница 1
Термическая устойчивость катализаторов этого типа может быть повышена путем длительного прогревания носителя - активной окиси алюминия - перед нанесением металла при температуре, равной рабочей температуре в контактном аппарате. [1]
Хотя граница термической устойчивости катализатора сантосель С может оказаться достаточной для большинства практических целей, следует отметить значительную разницу между двумя указанными аэрогелями. Не исключено, что это различие вызвано присутствием посторонних примесей: возможно также, что оно обусловлено неоднородностью состава. [2]
Верхний предел температуры определяется термической устойчивостью катализатора и составляет для стандартных палладиевых катализаторов 500 - 550 С и платиновых 600 С. [3]
Верхний предел температуры определяется термической устойчивостью катализатора и составляет для промышленных палладиевых катализаторов 770 - 820 К и платиновых 870 К. [4]
Наряду с активностью и термической устойчивостью катализатора очень важным показателем является температура зажигания контактной массы, при которой начинается быстрый разогрев катализатора. Температура зажигания зависит от свойств катализатора, теплового эффекта реакции и состава газовой смеси, она повышается при уменьшении содержания Оа в газе. С течением времени температура зажигания контактной массы в заводских условиях возрастает, поэтому температуру газа на входе в первый слой контактного аппарата постепенно повышают. [5]
Кроме того, пористая структура оказывает очень большое влияние на термическую устойчивость катализаторов. Тонкопористые образцы сравнительно малотермостойки, крупнопористые и особенно разнороднопори-стые обладают повышенной стабильностью. И наконец, пористая структура в значительной мере определяет такое важное свойство катализаторов, как их механиче екая прочность. [6]
Образующаяся окись хрома способствует развитию внутренней поверхности активного компонента и повышению термической устойчивости катализатора. [7]
Носитель может предохранять нанесенное вещество от спекания, сохраняя высокую дисперсность его, т.е. повышать термическую устойчивость катализатора. В некоторых случаях носители не являются инертньми и способствуют не только увеличению и сохранению дисперсности активного компонента, но могут оказывать также влияние на электронную структуру вещества катализатора и изменять его свойства - удельную каталитическую активность и селективность. [8]
Как правило, все катализаторы работают в определенном температурном интервале. Верхний предел определяется термической устойчивостью катализатора, исходных веществ и продуктов реакции. Многие катализаторы имеют очень маленький рабочий температурный интервал - несколько десятков градусов. Поэтому работа с такими катализаторами требует особой тщательности и снижение температуры зажигания даже на несколько градусов благоприятно сказывается на процессе. [9]
Как правило, все катализаторы работают в определенном температурном интервале. Верхний предел определяется термической устойчивостью катализатора, исходных веществ и продуктов реакции. Многие катализаторы имеют очень маленький рабочий температурный интервал - несколько десятков градусов. Поэтому работа с такими катализаторами требует особой тщательности и снижение температуры зажигания даже на несколько градусов благоприятно сказывается на процессе. [10]
Помимо активности и термической устойчивости, промышленная ценность катализаторов для экзотермических реакций определяется минимальной температурой газа, входящего в слой катализатора, при которой обеспечивается быстрый разогрев катализатора. Между температурой зажигания и предельно допускаемой температурой ( определяемой термической устойчивостью катализатора, положением равновесия и возможностью побочных реакций) лежит рабочий интервал температур, шириной которого определяется выбор конструкции контактного аппарата. [11]
Во многих случаях активность катализатора увеличивается в результате введения небольших добавок различных веществ. Явление это называется промотированием, а такие добавки - промоторами или активаторами. Встречаются также вещества, которые при контакте с катализатором прочно адсорбируются на его поверхности, зачастую образуют стойкие поверхностные соединения и деоактивнруют катализаторы. Их называют каталитическими ядами. Добавки, повышающие термическую устойчивость катализаторов, а также их устойчивость к ядам, называют стабилизаторами. [12]
Из-за отложения углерода, которое больше, чем при термическом крекинге, необходима частая регенерация катализатора. По мере накопления кокса на катализаторе выход бензина падает. Крекинг становится менее селективным и образуются все большие количества газа. Углерод с катализатора удаляется сжиганием в присутствии воздуха, подаваемого под атмосферным или немного более высоким давлением. Температура регенерации выше, чем температура крекинга ( около 540 - 650 С), и ограничивается термической устойчивостью катализатора. [13]
Этого можно добиться при достаточно высоких ( не обязательно максимальных) степенях утилизации тепла, относительно небольших загрузках катализатора, определенных ограничениях ( по условиям габаритов реактора) на количество инертного материала. Целесообразно, чтобы гидравлическое сопротивление реактора было по возможности небольшим. Желательно, чтобы длительность цикла была не менее 10 мин. Задача должна решаться при ограничениях на максимальную температуру ( или даже на максимальные градиенты) в слое по условиям термической устойчивости катализатора. [15]