Cтраница 3
Без переключательных пунктов выход из работы одной линии увеличивает сопротивление сети вдвое. Такое возрастание сопротивления сети приводит к необходимости значительно снизить передаваемую в Москву мощность; в противном случае не обеспечивается статическая устойчивость системы. [31]
Наложение характеристик с одной стороны рассматриваемой точки на характеристики с другой ее стороны, как описывалось выше, дает общую характеристику, при помощи которой можно проверить статическую устойчивость системы. [32]
В 1958 г. институтом ВНИИПТМАШ была проведена экспериментальная проверка работоспособности схемы с регулированием скорости двигателя механизма подъема при помощи электрогидравлического толкателя. В результате была установлена лишь работоспособность указанной схемы, однако теоретические выводы и обоснования не были сделаны. В частности, не были установлены пределы статической устойчивости системы в зависимости от различных значений ее переменных. Полученный автоколебательный режим был принят единственно - возможным. При этом была дана рекомендация Ленинградскому заводу ПТО им. [33]
Часть асинхронных двигателей затормаживается до полной остановки или отключается защитой. Выпавшие из синхронизма синхронные двигатели могут быть отключены релейной защитой или вручную персоналом. При этом возможны различные исходы системной аварии. В наиболее тяжелом случае имеет место полный распад системы. Распад может наступить или в результате нарушения динамической устойчивости сначала значительной части системы, а затем и всей системы в целом, или в результате нарушения статической устойчивости системы в послеаварийном режиме. Несколько легче случай, когда динамическая устойчивость большей части системы сохраняется, а часть системы, в которой произошла авария, автоматически отделяется от большей части системы действием релейной защиты или специальной автоматики. При этом режим оставшейся в работе части системы должен обладать достаточным запасом статической устойчивости. [34]