Устранение - неуравновешенность - ротор
Cтраница 1
Устранение неуравновешенности ротора состоит в том, что корректирующие массы тк и тк должны быть размешены в плоскостях коррекции А и В в местах, определяемых координатами цк, tvi и фк, ( V / I. [1]
Устранение неуравновешенности ротора производят: удалением неуравновешенной массы металла ротора, добавлением груза эквивалентной массы или путем перемещения специальных конструктивных елементов, являющихся частью ротора. [2]
Для устранения неуравновешенности роторов в процессе сборки машины проводят операцию уравновешивания, которое в соответствия с видами неуравновешенности может быть статическим или динамичен ским и осуществляется в три перехода: 1) выявление места и величины неуравновешенности; 2) устранение ( компенсация) неуравновешенности; 3) контроль проведенной операции. [3]
Для устранения неуравновешенности роторов в процессе сборки машины проводят операцию уравновешивания, которое в соответствии с видами неуравновешенности может быть статическим или динамическим и осуществляется в три перехода: 1) выявление места и величины неуравновешенности; 2) устранение ( компенсация) неуравновешенности; 3) контроль проведенной операции. [4]
При устранении неуравновешенности ротора методом сверления определенный интерес представляет собой распределение удельной погрешности между величинами, характеризующими момент неуравновешенности, действующий в данной плоскости приведения. [5]
Основными способами устранения неуравновешенности ротора являются съем лишнего материала в тяжелом месте и добавление груза в легком. [6]
Причины и способы устранения неуравновешенности роторов изложены в гл. Здесь следует отметить, что часть причин неуравновешенности уже потенциально закладывается при проектировании ротора насоса. К таким причинам относятся: несимметрия расположения элементов колес, отверстий и шпонок, радиальные и торцовые биения, погрешности, связанные с посадками сочленяемых деталей, и погрешности балансировки. [7]
Исходной характеристикой для определения и устранения неуравновешенности ротора, очевидно, могут служить лишь вибрации с частотой вращения, вызываемые вращающимися неуравновешенными центробежными силами. Однако в измеряемой вибрации содержатся составляющие и других частот, вызываемые различными причинами. Поэтому аппаратура для балансировки роторов должна обеспечивать возможность выделять и точно измерять параметры гармонической составляющей вибрации, имеющей частоту вращения. Хотя для оценки вибрации может быть принят, как указывалось выше, любой параметр, общепризнано, что при уравновешивании наиболее удобным является пока размах вибросмещения. [8]
В зависимости от конкретных возможностей устранения неуравновешенности ротора, диктуемых его конструкцией, системы геометрически-массовых параметров ротора могут быть самыми разнообразными. [9]
 |
Блок-схема автоматической электроннолучевой балансировю малогабаритных роторов. [10] |
Одним из таких методов является метод устранения неуравновешенности ротора с помощью электронного луча. [11]
Введенные векторы ДМг и Д / 8г принципиально могут быть связаны с любыми технологическими способами устранения неуравновешенности ротора, например сверлением отверстий. [12]
Заливка ротора алюминием является наиболее прогрессивным технологическим процессом, который позволяет получить обмотку, состоящую из стержней в пазу и замыкающих колец, расположенных на торцах сердечника. Заливка алюминия может быть выполнена при любой форме паза. Она обеспечивает хороший контакт между стержнями и кольцами. Вместе с кольцами отливают вентиляционные лопатки, которые отводят теплоту от колец и стержней. В электрических машинах с радиальной вентиляцией лопатки работают как вентиляторы и обеспечивают охлаждение. В некоторых конструкциях роторов на лопатках или кольцах во время балансировки крепят грузы для устранения неуравновешенности ротора. [13]
Страницы: 1