Устранение - деформация
Cтраница 1
Устранение деформаций после прекращения действия внешних сил называется упругостью. Если тело после снятия нагрузки полностью восстанавливает свою первоначальную форму и размеры, его называют абсолютно упругим, а исчезающие после снятия нагрузки деформации - упругими деформациями. [1]
Устранение деформаций и перемещений путем высокого отпуска деталей в зажимных приспособлениях, где им придается необходимая форма. В процессе отпуска упругие деформации переходят в пластические и деталь после отпуска сохраняет ту форму, которую имела в приспособлении. [2]
 |
Примеры использования метода предварительного упругого деформирования для уменьшения остаточных напряжений и перемещений. [3] |
Устранение деформаций в тонколистовых конструкц и я х путем прокатки зоны сварного соединения цилиндрическими роликами основано на создании пластической деформации металла по толщине. [4]
Устранение деформаций прокаткой может осуществляться на элементах толщиной до 8 - 12 мм и более. [5]
Устранение деформаций после прекращения действия внешних сил называется упругостью. Если тело после снятия нагрузки полностью восстанавливает свою первоначальную форму и размеры, его называют абсолютно упругим, а исчезающие посла снятия нагрузки деформации - упругими деформациями. [6]
Устранение деформаций после прекращения действия внешних сил называется упругостью. Если тело после снятия нагрузки полностью восстанавливает свою первоначальную форму и размеры, его называют абсолютно упругим, а исчезающие после снятия нагрузки деформации - упругими деформациями. [7]
 |
Припуск на размер под обдирку. [8] |
Устранение деформации авиационных коленчатых валов при механической: обработке производится почти всегда за счет снятия металла резанием. Коленчатые валы автомобильных и тракторных двигателей в процессе их обработка всегда подвергаются неоднократной холодной правке. Это обстоятельство Позволяет оставлять припуски на обработку автомобильных и тракторных валов значительно меньшие, чем при изготовлении авиационных коленчатых валов. [9]
Для устранения деформаций при сварке встык применяют обратноступенчатыи и комбинированный порядок наложения швов. [10]
Для устранения деформации пенополистироловой час ( ти изделия необходимо, чтобы давление при напрессовке стеклотекстолитовой оболочки не превышало ранее применяемого давления при самоформовании этого изделия. Повышение давления приводит к деформации пенопласта и, как следствие этого, к повышению его плотности ( фиг. [11]
Для устранения деформаций, возникающих из-за различия температурных коэффициентов линейного расширения по длине трубопровода, в качестве компенсаторов на подводных трубопроводах иногда устанавливают блоки из эластичного ППУ. При этом за счет гибкой диафрагмы и скользящей посадки защитного кожуха удается компенсировать температурные напряжения при перепаде температур до 100 С между окружающей средой И перекачиваемой жидкостью. [12]
Для устранения деформаций, усадочных напряжений и утяжек в некоторых случаях применяют дополнительное охлаждение изделий в воде или медленный прогрев до температуры 80 - 100 после извлечения из прессформы. [13]
 |
Влияние толщины слоя хв ( а и содержания на поверхности слоя углерода ( б на вязкость разрушения К1С. [14] |
Для устранения деформации изделий после цементации нередко проводят шлифование на толщину 0 1 - 0 25 мм. Это приводит к снижению на поверхности остаточных напряжений сжатия и даже образованию растягивающих напряжений, снижающих a i. Поэтому после цементации нередко проводят ППД, которое формирует на поверхности детали высокие напряжения сжатия. [15]
Страницы: 1 2 3 4