Устройство - временная дорога
Cтраница 2
 |
Характеристика шашек-детонаторов. [16] |
При расчистке полосы строительства и ее подготовке в горных условиях выполняются следующие основные работы: расчистка полосы от леса с корчевкой пней и удаление с нее лесопорубочных остатков; удаление валунов; устройство временных дорог. Валка леса ведется по всей полосе отвода трассы, а корчевка пней - на полосе шириной, обеспечивающей нормальную работу землеройных и трубоукладочных машин. [17]
Уже на стадии окончательных проектно-изыскательских работ решается ряд важных организационных вопросов: определяются железнодорожные станции, на которые грузы ( материалы) поступят для данного участка трассы; намечаются пути вывозки грузов на трассу и необходимые для этого подготовительные мероприятия ( устройство временных дорог, аренда существующих - у частных владельцев, устройство в лесах просек для дорог и др.); в связи с этим утверждаются и способы транспортировки материалов. [18]
При расчистке полосы строительства и подготовке ее выполняются следующие основные работы: 1) расчистка полосы от леса с корчевкой пней и удаление с нее лесопорубочных остатков; 2) удаление валунов; 3) планировка полосы строительства; 4) устройство временных дорог. [19]
Организация, выполняющая инженерные изыскания, имеет право устанавливать ( закладывать) геодезические пункты, осуществлять проходку горных выработок, отбирать пробы воздуха, воды, грунта, выполнять подготовительные и сопутствующие работы ( расчистка и планировка площадок, прокладка визирок, устройство временных дорог, переездов, водоводов и др.), необходимые для изысканий. [20]
До начала основных работ по сооружению трубопроводов на полосе строительства выполняют ряд подготовительных работ: 1) восстановление трассы и разбивку работ; 2) расчистку и подготовку полосы строительства ( рубку леса и корчевку пней, уборку валунов); 3) устройство временных дорог и проездов. [21]
Подготовка трассы включает значительное число разнообразных малообъемных и рассредоточенных работ: разбивку, закрепление и отвод трассы, ее расчистку от деревьев и кустарников, планировку полосы отвода земли, устройство водопропускных и водосточных канав для предохранения от затопления будущих траншей подземных трубопроводов, устройство подъездных и трассовых временных дорог с сооружением новых и усилением существующих мостов, устройство временных линий связи и линий электропередачи, планировку площадок под временные здания и сооружения, а также складские и перегрузочные пункты для строительной техники и строительных грузов, обустройство сварочных, битумонлавильных и складских баз, сооружение временных городков строителей из передвижных вагонов-домиков, подготовку песчаных и гравийных карьеров, а также другие работы, определяемые конкретными условиями местности и принятой технологией производства строительно-монтажных линейных работ. [22]
Подготовительные работы па трассе строящегося трубопровода выполняют заблаговременно со значительным опережением ( не менее 10 дней) других видов строительно-монтажных работ, В состав подготовительных входят следующие работы: восстановление и закрепление геодезических знаков; расчистка строительной полосы от леса и кустарника; планировка полосы; устройство временных дорог и подъездов к трассе; устройство водоотводных сооружений для осушения строительной полосы. [23]
Весь комплекс линейных работ выполняется поточно-расчлененным методом механизированными колоннами. Вначале ведутся подготовительные работы, включая расчистку трассы с устройством временных дорог и подъездов. Эти же механизированные колонны роют траншеи и ведут засыпку уложенного трубопровода. Сварочно-монтажные организации производят доставку труб, а также монтаж и сварку трубопроводов. Вслед за ними механизированные колонны очищают, изолируют и опускают трубопровод в траншею. Переходы через крупные водные преграды выполняет управление подводно-технических работ, имеющее землесосы, гидромониторы, водолазные средства и другое специальное оборудование. [24]
 |
Валка деревьев бульдозером. [25] |
Сучья с поваленных деревьев в условиях строительства магистральных трубопроводов удаляют чаще всего топорами и, как правило, от комля к вершине. Обрубленные сучья или сжигают с соблюдением правил противопожарной безопасности или используют для устройства временных дорог по трассе. [26]
В полевых условиях на строительстве газопроводов большой протяженности подготовительные работы выполняют отдельными участками, обеспечивающими необходимый фронт основных работ. К подготовительным работам в полевых условиях относятся: расчистка полосы отвода от леса, кустарника, пней и валунов, срезка крутых продольных и поперечных склонов, устройство временных дорог и водоотвода, устройство временных приобъектных и пристанционных баз для материала и оборудования, организация временных производственных баз ( сварочных, битумоварочных и других), организация временных городков из передвижных вагончиков, обеспечивающих нормальные жилищные и санитарно-бытовые условия строителей развозка и раскладка вдоль трассы труб. [27]
В разделе Выбор монтажных механизмов указываются применяемые монтажные механизмы, их характеристики и количество, а также где должен применяться каждый механизм и сроки доставки механизмов на объект. В разделе Поставка, разгрузка и складирование конструкций описывается доставка конструкций с завода-изготовителя на монтажную площадку железнодорожным транспортом, на трайлерах или автомашинах с прицепами, оборудованными специально для перевозки конструкций. Для этого проектом организации работ предусматривается устройство временной дороги. В некоторых случаях ППР планируется монтаж конструкций непосредственно с транспортных средств. Однако для образования запаса конструкций и складирования строительных материалов в проекте должны предусматриваться складские площадки. [28]
Большой объем строительных работ, а следовательно, и перевозок строительных грузов автотранспортом приходится на стройплощадки, расположенные на территории действующих производств, и связанных с усложненными условиями движения. Для этого разрабатываются схемы движения автотранспортных средств, графическое изображение которых устанавливается перед въездом на строительные площадки. Определяются также специальные места для посадки и высадки из автобусов трудящихся, принимаются меры по устройству временных дорог и поддержания в надлежащем состоянии их покрытия. Особое внимание уделяется оборудованию внутрнпостроеч-ных дорог дорожными знаками, указателями, схемами. [29]
России позволяет по-новому проводить буровые работы и организацию промыслового хоз-ва. В стадии разбуривания м-ний, особенно в долгий зимний период, когда имеются наилучшие возможности для устройства временных дорог, кустование позволяет обеспечить круглогодичное материально-технич. [30]
Страницы: 1 2 3