Cтраница 4
Модуль упругости стеклопластика в 15 - 20 раз ниже модуля упругости стали, поэтому, несмотря на более высокие значения термического коэффициента расширения стеклопластика по сравнению со сталью, трубопроводы из этого материала, как правило, не требуют устройства специальных компенсаторов температурных деформаций. Напряжения, вызванные температурными деформациями, не превышают 5 - 10 % от разрушающего напряжения в температурном интервале 270 - 370 К. Эти напряжения обычно являются сжимающими, и необходимо правильно размещать неподвижные и направляющие опоры трубопровода, чтобы избежать выпучивания трубы. Направляющие опоры должны обеспечивать возможность свободного перемещения трубы в продольном направлении. [46]
Компенсаторная сталь, изготовленная заводским способом или на месте работ, представляет собой кровельную или листовую сталь, защищенную с обеих сторон битумными или асфальтовыми слоями, и служит в гидроизоляционных работах для устройства компенсаторов в шпонках и для перекрытия сопряжений и швов. Для устройства компенсаторов также находят применение биметаллические листы и листовые цветные металлы. [47]
![]() |
Конструкция противофильтрационных устройств рассолохранилища. [48] |
По гребню дамб устраивают автомобильную дорогу. Для компенсации температурных деформаций пленки предусмотрено устройство компенсаторов. [49]
Способы предотвращения и смягчения гидравлического удара выбирают для каждого конкретного случая. Аналогичный эффект достигается установкой перед этими устройствами компенсаторов в виде достаточных местных объемов жидкости, гидроаккумуляторов или предохранительных клапанов. Уменьшение скорости движения жидкости в трубопроводах ( увеличение диаметра труб при заданном расходе) и уменьшение длины трубопроводов ( для получения непрямого удара) также способствуют снижению ударного давления. Иногда вместо всех перечисленных способов уменьшения Друд предпочитают простое повышение прочности слабых звеньев системы. [50]
Способы предотвращения и смягчения гидравлического удара выбирают для каждого конкретного случая. Аналогичный эффект достигается установкой перед этими устройствами компенсаторов в виде достаточных местных объемов жидкости, гидроаккумуляторов или предохранительных клапанов. Уменьшение скорости движения жидкости в трубопроводах ( увеличение диаметра труб при заданном расходе) и уменьшение длины трубопроводов ( для получения непрямого удара) также способствуют снижению ударного давления. [51]
Нагреваемая вода движется по теплообменным трубкам, а теплоноситель - по межтрубному пространству, так как прямые трубки позволяют удалять накипь с их внутренней поверхности. Кроме того, эта схема движения теплоносителя позволяет отказаться от устройства специальных компенсаторов для восприятия линейных удлинений трубок и корпуса при нагревании. [52]
![]() |
Теплообменник типа труба в трубе. [53] |
Теплообменники в исполнении ТТ применяют при небольшой разности температур наружной и внутренней трубы; механической чистки труб не требуется. Теплообменники в исполнении ТТ-с применяют при разности температур, требующей устройства компенсатора тепловых деформаций. Теплообменники в исполнении ТТ-р применяют при разности температур, требующей устройства компенсатора тепловых деформаций и необходимости демонтажа внутренних труб. [54]
Решение обеспечивается тем, что металлические трубы, составляющие трубопровод, в процессе их обетонирования предварительно удлиняют, а затем, после отвердевания бетона, защемляют в нем через прикрепленные к ним ребра, сохраняя таким образом предварительное удлинение. Предлагаемая труба позволяет прокладывать трубопроводы с переменным температурным режимом, исключает или резко уменьшает необходимость в устройстве компенсаторов. [55]
Поэтому практически не существует особой разности температур между наружной поверхностью шинопровода и шинами. Следовательно, кожух и шины, если они выполнены из одинаковых материалов, расширяются под воздействием температуры почти одинаково, что может не потребовать устройства компенсаторов. Проникновение пыли в такой шинопровод затруднено. [56]