Устройство - оповещение
Cтраница 1
 |
Радиотелеметрическая система оповещения ремонтных бригад о приближении поезда. [1] |
Устройство оповещения должно обеспечивать: эффективное оповещение о приближении любой подвижной единицы по рельсовому пути; сигнализацию о приближении подвижной единицы П ] эи любой скорости приближения; непрерывный контроль исправного действия устройства оповещения, надежную передачу сигнала о приближении поезда от места установки датчика до работающей бригады на расстояние примерно 2 км; ручное выключение оповещения; безопасность работы персонала с устройством. [2]
 |
Устройство оповещения работающих о. [3] |
Работает устройство оповещения следующим образом. В исходном состоянии при отсутствии подвижного состава блоком 5 корректировки порогового значения устанавливается рабочее состояние устройства оповещения, соответствующее наибольшему сопротивлению рельсового пути. После окончания корректировки блок 7 приемника переходит в состояние активного контроля, осуществляя через блок 8 сигнализатора самоконтроль устройства. [4]
Для эффективности устройств оповещения их необходимо совместить с системами авторегулировки. Используя применяемые в этих системах устройства и каналы связи, можно, например, фиксировать сигнал приближения поезда, передающийся по рельсовой цепи автоблокировки. Применяя рельсовые цепи, можно передавать специальный сигнал оповещения, который будет восприниматься приемником системы оповещения ремонтникрв. [5]
 |
Устройство оповещения конструкции Ростовского-на - Дону института инженеров.| Блок-схема системы оповещения на. [6] |
Для перегонов разработаны устройства автоматического оповещения в двух вариантах - для участков с автоблокировкой и с полуавтоматической блокировкой. Для участков с автоблокировкой система содержит стационарную и переносную аппаратуру. [7]
А - сигнализация, устройство оповещения - может использоваться тем же образом, что и S - ключ, инициирующее устройство. [8]
Для этих целей создаются устройства оповещения, составляющие особую группу систем автоматического контроля и называемые системами автоматической сигнализации. Сигнализация может быть местная и дистанционная; существует также телесигнализация. В таких системах измерительное устройство в первичных или вторичных приборах воздействует на исполнительные органы, приводя в действие световые или звуковые сигнальные устройства. [9]
Проверку времени задержки (4.19) и включения устройств оповещения (4.20) проводят без выпуска ГОС при автоматическом и дистанционном пуске установки. [10]
При использовании проводных каналов свизи для устройств оповещения учитывают возможность механического повреждения провода, опасных и мешающих влияний на него расположенных вблизи электрических линий. [11]
Проверку времени задержки (4.19) и включения устройств оповещения (4.20) проводят без выпуска ГОС при автоматическом и дистанционном пуске установки. [12]
В большинстве компаний по пассажирским перевозкам важной частью работы водителей являются продажа билетов, использование устройств оповещения пассажиров и поддержание связи с диспетчерской компании. До настоящего времени для этих целей использовались отдельные устройства, устанавливаемые на свободных местах в кабине, и часто до них приходится тянуться. Необходимо с самого начала подыскивать интегрированное устройство, выполняющее обе функции, которое можно, с учетом эргономических требований, удобно разместить в зоне водителя, в частности на панели дисплея и ключей зажигания. [13]
 |
Устройство оповещения работающих о. [14] |
Блок 9 подключения заземления представляет собой заземлитель, обеспечивающий через землю электрически замкнутую цепь между устройством оповещения и рельсовым путем контролируемого участка приближения. Причем при отсутствии поезда на контролируемом участке электрическая цепь имеет вид: заземлитель - сопротивление растеканию тока в грунте - переходное сопротивление рельсы - земля - рельсовая цепь. При наличии поезда на контролируемом участке происходит изменение сопротивления рельсы - земля за счет того, что колесные пары поезда подключают параллельно вторую рельсовую нить и общее сопротивление цепи уменьшается. [15]
Страницы: 1 2 3