Устройство - блокировка
Cтраница 2
 |
Монтажная схема печатной платы модуля УМ 1 - 4 первого варианта.| Типовая АЧХ частотного детектора. [16] |
Устройство блокировки АПЧГ подключается через контакт 1 разъема XI и резистор R3 к выводу 8 микросхемы. Элементы R6CI и L1C5 образуют фильтры в цепи питания транзистора и микросхемы. Модули, выполненные по схемам вариантов 1 и 3, имеют одинаковые параметры и полностью взаимозаменяемы. [17]
Устройство блокировки защиты при неисправностях в цепях напряжения образует 7 - й комплект защиты, а устройство блокировки при качаниях - 8 - й комплект защиты. [18]
 |
Приборы и устройства, обеспечивающие безопасную работу самоходных кранов. [19] |
Устройство блокировки запуска двигателя, разработанное ВКТИ Монтажстроймеханизация Главстройме-ханизации Минмонтажспецстроя СССР предназначено для исключения возможности запуска двигателя тракторов С-80, С-100, Т-100 и Т-100 МГП при включенной муфте сцепления основного двигателя в случае нарушения водителем мер безопасности, изложенных в инструкции по эксплуатации трактора, и является весьма эффективным средством для предотвращения травм. [20]
Включить устройство блокировки в цепь вторичных обмоток трансформаторов напряжения; убедиться в том, что в нормальном режиме исполнительное реле не сработало. [21]
Почему устройства блокировок типов КРБ-12 и КРБ-13 не срабатывают при однофазных замыканиях в сети высокого напряжения. [22]
 |
Принципиальная схема устройства блокировки типа КРБ-13. [23] |
Наладка устройств блокировки, применяемых для блокирования релейных защит, ложное действие которых возможно при неисправностях цепей напряжения, рассматривается на примере устройства типа КРБ-13. [24]
Схема устройства блокировки содержит ряд дополнительных элементов. С понижением температуры ( при пуске холодного двигателя) его сопротивление растет и уменьшается напряжение заряда конденсатора С5 за один импульс напряжения UK. Таким образом, обеспечивается по заданному закону увеличение продолжительности пуска с понижением температуры двигателя. Конденсаторы Cl, C2, СЗ, Сб, С7, С8 и резисторы Rl, R2, R3, R12, R13 являются элементами фильтров, исключающих влияние различного вида помех на работу схемы. Резисторы R4 и R10 обеспечивают устойчивую работу транзисторов VT1 и VT2 по цепям управления. Диоды VD8, VD10, VD11, VD12 обеспечивают протекание тока в цепях, в которых они установлены, только в одном направлении. [25]
Схема устройства блокировки содержит ряд дополнительных элементов. С понижением температуры ( при пуске холодного двигателя) его сопротивление растет и уменьшается напряжение заряда конденсатора С5 за один импульс напряжения t / K. Таким образом обеспечивается по заданному закону увеличение продолжительности пуска с понижением температуры двигателя. Конденсаторы С1, С2, СЗ, С6, С7, С8 и резисторы Rl, R2, R3, R12, R13 являются элементами фильтров, исключающих влияние различного вида помех на работу схемы. Резисторы R4 и RW обеспечивают устойчивую работу транзисторов VT1 и VT2 по цепям управления. Диоды VD8, VD10, VD11, VD12 обеспечивают протекание тока в цепях, в которых они установлены, только в одном направлении. [26]
Работа устройства блокировки приемника проверяется с помощью магазина затуханий и прибора УУ-16, входящих в состав пульта ИПТТ. Для этого система ТТ включается На себя через магазин затуханий, а указатель уровня - на входе ограничителя. Вводя необходимое затухание в тракт передачи с помощью магазина затуханий, определяют порог занижения уровня, при котором срабатывает устройство блокировки канала. [27]
 |
Скелетная схема частотных каналов ЧВТ. [28] |
Порог срабатывания устройства блокировки может устанавливаться на 2 5н - 3 5 неп ниже уровня нормального сигнала; он отличается от порога отпускания на 0 6 - нО 8 неп, что защищает систему фазирования от ложных срабатываний при колебаниях уровня. [29]
Какой контакт устройства блокировки ( замыкающий или размыкающий) должен быть использован в цепи блокируемой защиты. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5