Устройство - подмости
Cтраница 4
Во избежание аварий и разрушений при техническом обслуживании проверяют степень износа крановых путей. Определение фактического положения рельсов крановых надземных путей по высоте и в плане с помощью традиционных геодезических приборов ( теодолитов и нивелиров) связано с рядом ограничений: необходимостью устройства специальных подмостей и лестниц для обеспечения безопасного доступа к путям с инструментом, ошибками измерений из-за плохой видимости и отражений от мерной рейки. Наряду с традиционными методами контроля крановых путей существует автоматическая лазерная система контроля положения рельсов крановых надземных путей, которая включает управляемую по радио самодвижущуюся измерительную каретку ( см. рис. 4.3) и лазерный излучатель. Применение этой системы повышает точность измерений, дает возможность значительного сокращения эксплуатационных расходов и повышает безопасность работ. [46]
Отделочные работы предохраняют здания от разрушений и сохраняют или обновляют их архитектурно-декоративный вид. К отделочным работам, выполняемым внутри зданий, относятся штукатурные, лепные, облицовочные, малярные, обойные, работы по устройству полов и навесных потолков, стекольные и вспомогательные работы по устройству подмостей, промывке окон, стен и полов и уборке мусора. [47]
 |
Состав и трудоемкость отдельных видов ремонтных работ. [48] |
На новом строительстве поточность создается выполнением бригадами непрерывно повторяющихся работ по объему и характеру. Например, комплексная бригада каменщиков, имеющая в своем составе каменщиков, плотников, подсобных рабочих и мотористов, в течение всего периода строительства здания выполняет одни и те же операции: кладку стен и устройство подмостей. Объем работ, выполняемых в смену, строго ограничен и увязан с бригадой, занятой другими работами. [49]
Страницы: 1 2 3 4