Cтраница 4
Возможно также устройство покрытия с применением стального профилированного настила по беспрогонной схеме. [46]
![]() |
Примеры покрытий в виде оболочек. [47] |
Важным аспектом устройства покрытия является возможность принятия такого конструктивного решения, которое позволило бы добиться оптимальной металлоемкости и массы здания, а также сократить трудозатраты на его возведение. [48]
В процессе устройства покрытия из кироминеральных смесей контролировали температуру смеси на выходе из асфальтоукладчика, физико-механические свойства, температуру смеси перед укладкой, толщину укладываемой рыхлой смеси и готового покрытия, количество проходов пневматического и гладковальцового катков, ширину, ровность, поперечный и продольный уклоны покрытия. [49]
![]() |
Схема четырехступенчатой передачи нагрузки элементами покрытия. [50] |
Традиционной схемой устройства покрытий промышленных зданий в течение многих лет была многоступенчатая поэтажная ( рис. 4.61): кровельный материал с утеплителем, плиты, прогоны и, наконец, основные несущие конструкции. [51]
Работы по устройству покрытий и оснований из холодных битумоминеральных и черных щебеночных ( гравийных) смесей выполняют в сухую погоду при температуре весной 5 С и осенью не ниже 10 С. Слежавшиеся комья необходимо измельчить. Наиболее хорошие результаты получают при укладке смесей, взятых из-под смесителя. Смеси укладывают полосами шириной 3 - 3 5 м или на всю ширину покрытия при использовании широкобазовых асфальтоукладчиков. Поперечный профиль уложенного слоя проверяют трехметровой рейкой и уровнем. [52]
Работы по устройству покрытий следует вести после окончания строительных и монтажных работ, в процессе которых покрытия могут быть повреждены. [53]
Непосредственно перед устройством покрытия земляное полотно планируют автогрейдером и уплотняют двумя-тремя проходами катка. При необходимости грунт поливают водой. [54]
![]() |
Прибор для определения износа покрытия. [55] |
Предварительно при устройстве покрытия на определенных поперечниках, на которых намечено проводить измерения ( отмечены на обочинах столбами), закладывают реперы. [56]
Иногда применяется для устройства покрытий на наиболее грузонапряженных участках автомоб. [57]