Устройство - просека
Cтраница 2
Одновременно должна вестись разработка и должно быть начато внедрение принципиально новых технологических процессов ( третьего поколения), обеспечивающих качественный рост производительности труда в электросетевом строительстве, существенное сокращение объемов работ, выполняемых вручную, в первую очередь при строительстве ВЛ в труднодоступных и малоосвоенных районах с суровыми природно-климатическими и сложными геологическими условиями. Ведь при современной технологии сооружения ВЛ 35 кВ и выше трудозатраты на монтаж проводов и тросов составляют 26 %, на устройство просек - 23 %, на сборку стальных болтовых опор-15 % общих трудозатрат на строительство ВЛ. [16]
 |
Укладка древесины в штабеля на просеке. [17] |
Затески выполняются на высоте груди со стороны, обращенной к площади вырубки. Во время приемки лесосеки для производства работ проверяется правильность определения высоты лесного массива для обеспечения необходимой ширины просеки. До начала работ по устройству просеки необходимо убрать сухостойные зависшие и ветровальные деревья. [18]
Применение машин и механизмов при строительстве линейно-кабельных сооружений связи ускоряет и удешевляет строительные работы. Ручной труд может применяться лишь в тех случаях, когда механизация работ невозможна или нецелесообразна. Необходимо стремиться к наиболее полному использованию механизмов при устройстве просек, планировке трассы, погрузочно-разгрузоч-ных работах, установке НУП, транспортировке материалов и изделий, прокладке кабеля и защитных тросов, разработке грунта при рытье траншей и котлованов, прокладке кабельных трубопроводов, засыпке траншей. При определении состава и количества механизмов, необходимых для производства работ, следует учитывать экономически целесообразное использование всех машин при максимально возможной производительности. [19]
 |
Схема удаления мохорастительного покрова с поверхности резервов при сохранении его в основании насыпи с устройством сплошного промежуточного вала универсальным бульдозером ( размеры даны. [20] |
Во избежание повреждения мохорастительного слоя проводят валку леса в холодное время года. Разделанную древесину вывозят АТС: в зимний период по временным подъездным путям, в летний - по насыпи строящейся автомобильной дороги. Порубочные остатки и мелколесье диаметром до 0 16 м укладывают в основание земляного полотна. Не допускается устройство просеки в задел. Мохорастительный покров в основании насыпи и в пределах охранной зоны, границы которой устанавливают при проектировании ( ориентировочно до 100 м в обе стороны от оси дороги), должен быть сохранен. Проезд дорожных машин и технологического транспорта по просеке разрешается только в зимний период. [21]
Страницы: 1 2