Устройство - ручное управление
Cтраница 2
При составлении условного обозначения комплекта средств автоматизации, состоящего из нескольких единичных обозначений, связанных друг с другом, необходимо помнить, что во всех этих обозначениях первая буква указывает измеряемый комплектом параметр. Исключение составляют устройства ручного управления, входящие в комплект, - в их обозначение шифр измеряемого параметра не вводят. [16]
 |
Результаты измерения с ленточным сердечником из ортонола при 400 гц в режиме синусоидального потока ( кривые построены по точкам. [17] |
На рис. 19 - 9 представлена петля В - Н этого же сердечника, воспроизведенная при 60 гц самописцем аутограф Мосли, снабженным собственным коммутирующим устройством. Запись была произведена за 30 сек с фазо-сдвигающим устройством ручного управления. [18]
Этот раздел посвящен некоторым практическим вопросам проектирования блоков резервных аналоговых регуляторов. В зависимости от требований к качеству и характеристикам блок может принимать ряд различных форм, создаваемых на основе нескольких базовых схемных элементов. Некоторые базовые элементы, такие, как аналоговая память, коммутаторы с малой утечкой, схемы выхода на постоянном токе, устройства ручного управления, ПИ-регуляторы и устройства сопряжения между человеком и машиной, были обсуждены в предыдущих разделах. [19]
 |
Однорежимный регулятор. [20] |
Механизм регулятора смонтирован в корпусе 27, прикрепленном болтами к топливному насосу. Привод валика б регулятора осуществляется через шестерни / и 2 от кулачкового вала насоса. На валик регулятора насажена крестовина 3, на осях 4 которой шарнирно укреплены грузы 22 регулятора. Эта пружина путем подбора прокладок 20 установлена с небольшим предварительным натягом. Кроме наружной пружины, в регуляторе предусмотрена внутренняя пружина 18, между торцом которой и ее седлом 16 при крайнем левом положении муфты 21 должен быть зазор 3 - 4 мм, обеспечиваемый подбором нужного количества прокладок 17, На передний конец муфты 21 надета вилка 24, штифты которой входят в кольцевой паз, проточенный на переднем конце муфты. От проворачивания вместе с валом муфта 21 удерживается специальными лысками и вилкой 24, шарнирно укрепленной на верхних отростках кронштейна 13, насаженного на валик рычага 8, который связан системой тяг и рычагов с устройством ручного управления двигателем. [21]
Страницы: 1 2