Устройство - цистерна
Cтраница 1
 |
Автогудронатор ДС-53А. [1] |
Устройство цистерны, отопителя, системы распределения битума на поверхности дороги аналогично системам автогудронатора ДС-39А Дополнительный двигатель привода битумного насоса обеспечивает более точное дозирование битума при ремонте дорог. Большая вместимость цистерны позволяет обрабатывать дорожные покрытия с высокой производительностью без частых заправок. [2]
Устройство цистерн высокого давления аналогично устройству цистерн низкого давления. [3]
Устройство цистерн высокого давления аналогично устройству цистерн низкого давления. [4]
Отогревание застывших жидкостей в сливо-наливных стояках и устройствах цистерн следует производить только паром, горячей водой или нагретым песком. [5]
Отогревать застывшие жидкости в сливо-наливных стояках и устройствах цистерн следует только паром, горячей водой или нагретым песком. [6]
Отогревать застывшие жидкости в сливоналивных стояках и устройствах цистерн следует только паром, горячей водой или нагретым песком. [7]
 |
Цистерна низкого давления. [8] |
Цистерны высокого давления имеют устройство, сходное с устройством цистерн низкого давления. По объему они делятся на большие и малые. [9]
Шофер-сливщик автомобильной цистерны должен знать свойства сжиженного газа, устройство цистерны, правила по технике безопасности при работе со сжиженным газом и правила слива и налива газа в цистерну. Знания этих правил проверяет квалификационная комиссия не реже 1 раза в год. [10]
Рабочий на подаче химикатов должен уметь принимать цистерны со сжиженными газами ( хлор, аммиак, сернистый газ и т.п.) и прочими химикатами; перекачивать химикаты в производство и знать устройство цистерн, порядок опоражнивания их; правила обращения с ядохимикатами, взрыво - и пожароопасными веществами. [11]
Большегрузные автомобильные цистерны АЦ-15-377С и АЦ-15-504 на базе тягачей Урал - 377С и МАЗ-504 ( рис. 32) предназначены для транспортировки и раздачи сжиженных углеводородных газов ( пропана, бутана и их смеси), заполнения баллонов газом на безрезервуарных наполнительных пунктах средствами этих пунктов или насосом, установленным на цистерне. Щофер ( сливщик) автомобильной цистерны должен знать свойства сжиженного газа, устройство цистерны, правила техники безопасности при работе со сжиженным газом и правила слива и налива газа. Знание правил проверяет комиссия, утверждаемая руководством ГРС, не реже 1 раза в год. Прежде чем приступить к наполнению цистерны сжиженным газом, шофер вместе с мастером наполнительного цеха проверяют ее исправность, наличие огнетушителей, исправность шлангов жидкой и паровой фаз, штыря с тросом для заземления цистерны. Результаты осмотра записывают в журнал. [12]
Страницы: 1