Устройство - электродвигатель
Cтраница 2
 |
Передача электромагнитной энергии постоянным. [16] |
На вращении рамки с током, помещенной в магнитное поле ( рис. 5 - 39), основано устройство электродвигателей постоянного тока. В сериесном двигателе магнитное поле создается электромагнитом, обмотка которого соединена последовательно с вращаю-шейся обмоткой. Вращающий момент такого электродвигателя пропорционален квадрату величины тока; он достигает наибольшего значения в момент включения. [17]
Следовательно, вышеуказанные свойства ТЧРЭ на базе применения ТПЧ позволят использовать последние в качестве пусковых ( разгонных) устройств электродвигателей ШЩ. [18]
Пульт управления имеет вид щита с вмонтированными в не тремя вентилями, манометрами, редукционным клапаном и пусковь устройством электродвигателя. [19]
Освещено устройство двигателей внутреннего сгорания, устанавливаемых на передвижных электростанциях, съемных мотодрезинах и механизмах; устройство генераторов и аппаратуры, применяемых на электростанциях, устройство электродвигателей, конструкция электрифицированных инструментов и гидравлических приборов, применяемых при выполнении работ по текущему содержанию и ремонту пути. Приведены правила обслуживания и текущего ремонта механизмов, электроинструмента и гидравлических приборов, приемы работы с ними и основные правила техники безопасности при эксплуатации двигателей, электростанций, механизмов и исполнительного инструмента. [20]
Должен знать: приемы и последовательность операций слесарной обработки деталей, порядок разборки и сборки простых узлов и механизмов лифтов; свойства и маркировку металлов; общие сведения о допусках и посадках и обозначения их на чертежах; правила обращения со стальными канатами и цепями; устройство подъемных механизмов ( лебедок), блоков, шкивов, барабанов; основные сведения об устройстве и назначении типовых лифтов; электрические и электросиловые схемы цепей освещения и сигнализации лифтов и системы управления приводами лифтов; основы электротехники, устройство электродвигателей переменного тока; правила пользования простыми электроизмерительными приборами и средствами линейно-угловых измерений. [21]
Устройство АПВ электродвигателей высокого напряжения, схема которого показана на рис. 14.9, начинает работу при действии минимальной защиты напряжения. После восстановления напряжения до U ( 0 8 - е - 0 9) UK0M реле напряжения KV запускает реле времени КТ ( типа ЭВ-225 или ЭВ-245), которое импульсным контактом КТ1 кратковременно замыкает цепь обмотки выходного реле K. Для надежного включения выключателей возврат реле KL2 должен происходить через время tB 0 1 - 0 2с после его срабатывания. Контакт КТ2 реле времени служит для возврата схемы в исходное состояние. [22]
Устройство АПВ электродвигателей высокого напряжения, схема которого показана на рис. 14.9, начинает работу при действии минимальной защиты напряжения. [23]
При движении проводника с током в магнитном поле или при изменении направления тока в проводнике возникает такое взаимодействие между магнитными полями проводника и магнита, которое позволяет превращать электрическую энергию в механическую. Это явление и используется при устройстве электродвигателей. [24]
Двигатели кранов запускают с помощью стартеров. Стартер - это устройство, предназначенное для проворачивания, коленчатого вала двигателя при запуске с помощью электродвигателя постоянного тока. Устройство электродвигателя сходно с устройством генератора. [25]
Электрическим двигателем называется электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Устройство электродвигателя постоянного тока ничем не отличается от устройства генератора постоянного тока: он состоит из якоря, индуктора, коллектора и щеток. [26]
При повреждении электродвигателя ответственного механизма может нарушаться технологический процесс, что в ряде случаев недопустимо. Для этого применяют устройство АВР электродвигателя резервного механизма. Оно действует не только при отключении электродвигателя основного механизма, но и при недопустимом отклонении параметров технологического процесса. [27]
При повреждении электродвигателя ответственного механизма может нарушаться технологический процесс, что в ряде случаев является недопустимым. Для этого применяют устройство АВР электродвигателя резервного механизма. Оно действует не только при отключении электродвигателя основного механизма, но и при недопустимом отклонении параметров технологического процесса. [28]
Практически благодаря инерции рамка не сразу установится в положение равновесия: сначала она совершит несколько затухающих колебаний около этого положения. Тогда силы F тоже изменят свое направление на противоположное и повернут рамку на 180 ( в направлении первоначального вращения) до следующего положения равновесия. На этом явлении основано устройство электродвигателя, преобразующего электрическую энергию в механическую. [29]
Практически благодаря инерции рамка не сразу установится в положение равновесия: сначала она совершит несколько затухающих колебаний около этого положения. Тогда силы F тоже изменят свое направление на противоположное и повернут рамку на 180 ( в направлении первоначального вращения) до следующего положения равновесия. На этом явлении основано устройство электродвигателя, преобразующего электрическую энергию в механическую. [30]
Страницы: 1 2 3