Cтраница 2
Выключающее устройство сцепления состоит из трех оттяжных рычагов 17, муфты 10 с упорным подшипником, вилки 11 и привода выключения сцепления. [16]
Выключающие устройства механизма подъема и опускания стрелы ( рис. 20, в) устанавливаются на кранах с подъемными стрелами. При подъеме или опускании стрелы в крайнее положение упор нажимает шток конечного выключателя, контакты которого размыкаются, и механизм подъема стрелы останавливается. [17]
Выключающее устройство механизма подъема ( рис. 20, е) приводится в действие крюковой подвеской при подъеме ее в крайнее верхнее положение. При этом грузик поднимается, натяжение канатика ослабевает, и под действием пружины контакты конечного выключателя размыкают цепь управления электродвигателя грузовой лебедки. [18]
Выключающее устройство механизма поворота ( рис. 20, д) работает следующим образом: при повороте крана рычаг конечного выключателя наезжает на наклонную плоскость вилки и поворачивается, при этом контакты электрической цепи механизма поворота размыкаются и поворот крана прекращается. [19]
Выключающие устройства шовных машин делаются по типу выключающих устройств машин для точечной сварки. [20]
Выключающие устройства механизма передвижения устанавливают на мостовых, козловых, башенных, портальных и других кранах. Они состоят из конечного выключателя ( КУ-701, КУ-704 и др.), укрепленного на кране или ходовой тележке, и выключающей линейки или упора, установленных на крановом пути. [21]
Выключающее устройство механизма поворота ( рис. 3.1, д) работает следующим образом: при повороте крана рычаг концевого выключателя наезжает на наклонную плоскость вилки и поворачивается, при этом контакты электрической цепи механизма поворота размыкаются, поворот крана прекращается. [22]
Выключающие устройства механизма изменения вылета стрелы или гуська, устанавливаемые на стреловых самоходных и башенных кранах, состоят из конечного выключателя и рычага. [23]
Выключающими устройствами снабжают любую контактную машину. [24]
Выключающими устройствами снабжают любую контактную машину. Эти устройства должны обеспечить включение и выключение тока в определенный момент процесса сварки. [25]
![]() |
Стопорная заслонка. [26] |
Любое выключающее устройство рекомендуется снабжать стопорным приспособлением, удерживающим его в положении, при котором электрическая цепь остается разомкнутой или исключается возможность перемещения его в положение включения. [27]
Механические выключающие устройства применяются у машин малой и средней мощности. Электрические контакторы применяются в машинах средней и большой мощности. Их включение и выключение осуществляется с помощью специальной маневровой цепи. [28]
Рычажные выключающие устройства выходят из строя вследствие неправильной регулировки безопасного расстояния между крюковой подвеской и металлоконструкциями грузовой тележки. При длительной эксплуатации без соответствующего осмотра и технического обслуживания ослабевает крепление рычагов, воздействующих на конечный выключатель, повреждается электропроводка, пригорают контакты конечного выключателя. В результате сдвига регулировочных шайб относительно друг друга нарушается регулировка конечного выключателя, изнашиваются контакты или ослабевают пружины. [29]
В выключающих устройствах процесс вь клнк-нпя о - ычпо сопровождается возникновением электрической лугп па выключающих контактах. Вследсияк - высокип н-мпс - pai ры д i n voOOG - 20000 О процесс отключения сопровождается повышением температуры проводников, между которыми горит дута; кроме того, имеет место повышение температуры дугогасящих камер, предназначенных для более быстрого погасания дуги. Нагрев проводников и дуто-гасящих камер может быть особенно большим при повторных включениях и выключениях выключателя. Таким образом, электрическая дута является одним из источников тепла, который может существенно влиять на превышение температуры частей выключающего устройства. [30]