Верньерное устройство
Cтраница 2
 |
Согласующий антенный трансформатор радиолы Виктория-001 стерео з а - распайка выводов. 5 - монтаж радиоэлементов на плате трансформатора. [16] |
Верньерное устройство радиоприемного устройства состоит из трех систем: настройки в диапазоне УКВ, настройки в диапазонах ДВ, СВ и KB и вращения магнитной антенны. [17]
Верньерное устройство прибора типа ИС-1 обеспечивает круговое вращение ротора сельсина-датчика в обоих направлениях. [18]
Неисправности верньерного устройства, которые могут возникнуть при эксплуатации приемников, устраняются следующим образом. [19]
 |
Принципиальная схема регулятора ПР. [20] |
Винт верньерного устройства 21 при помощи тяги 34 ( 31) соединен с рычагом 33 ( 32), сидящим на оси. [21]
Сборка верньерного устройства производится в обратном порядке. Перед намоткой тросика необходимо повернуть шестерни блока К. [23]
 |
Расположение основных моментов. [24] |
Схема верньерного устройства радиолы ( рис. 17) однотросиковая. Натяжение тросика производится цилиндрической пружиной, укрепленной на самом тросике. Замедление хода обоих КПЕ достигается при помощи шкивов разных диаметров и пары шестерен, одна из которых ( большего диаметра) установлена на оси КПЕ, а другая на оси барабана. [25]
К верньерному устройству радиол относятся также механизмы поворота магнитной антенны и регулировки ширины полосы пропускания. Устройство этих механизмов показано на кинематических схемах в гл. [26]
 |
Устройство одной секции переключателя диапазонов ( а с замыкателем входа УНЧ ( б радиолы Вик-тория - 001. [27] |
В верньерном устройстве всех рассмотренных радиол используется механизм замедления с гибкой нитью. [28]
В верньерных устройствах с большим передаточным числом для ускорения настройки применяются двухско-ростные механизмы. Настройка с помощью, таких механизмов производится в два этапа: сначала элементы устанавливаются ручкой грубой настройки, а затем более точно подстраиваются ручкой точной настройки. [29]
Натяжение тросика верньерного устройства производится натяжными пружинами, роликами, приводным барабаном и разрезными шестернями. Главной причиной появления люфтов в механической передаче является возникновение остаточной деформации тросика к период эксплуатации. Устранение люфта достигается теми же устройствами, что и натяжение тросика. Шестереночная передача состоит из самых обычных шестеренок. Сдвиг зубцов ведомых колес осуществляется пружиной, которая выбирает зазор между зубьями, появляющийся при сочленении ведомой шестерни с ведущей. Плавность хода верньерного устройства достигается также использованием маховиков ( радиолы Рига-101 и Виктория-001), Как уже отмечалось выше, в радиолах Симфония-2, Симфотш-003 и Эстония-стерео функции маховика ( при выключенной системе автоподстройки) выполняет ротор электродвигатели. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5