Фрикционное устройство

Cтраница 3

Передача вращения червяку от маховика 14 происходит через фрикционное устройство, смонтированное на конце валика червяка и рассчитанное на передачу определенных усилий, чтобы обеспечить плавность вращения и исключить поломку или повреждение в передаче. Для точного ( микрометрического) поворота шпинделя служит маховичок 20, вращающий малую коническую шестерню 21, которая находится в зацеплении с конической шестерней 22, жестко соединенной с маховиком. Во избежание возможного смещения установки деления в процессе работы имеется устройство для торможения шпинделя. При вращении рукоятки 23 винт 24 перемещает одновременную втулку 25 и сухарик 26 так, что они сближаются и сжимают тормозное кольцо 6, и таким образом происходит стопорение шпинделя. [31]

Схема расположения приборов управления в кабине ЛТ-72. [32]

Рычаг подачи топлива фиксируется в различных положениях при помощи фрикционного устройства, установленного на оси качания рычага. Необходимая сила трения во фрикционном устройстве обеспечивается затяжкой пружины регулировочной гайкой. [33]

Механизм электропривода. [34]

Движение яала двигателя будет передано через червячный редуктор 25 на фрикционное устройство, расположенное на валу червячной шестерни редуктора. [35]

Во встроенной конусной муфте ( рис. 5, б) фрикционное устройство связывает вал 2 с шестерней 7, которая является частью муфты. [36]

Кинематическая схема реле времени РВ-100. [37]

При снятии напряжения с реле возвратная пружина 12 благодаря проскальзыванию фрикционного устройства мгновенно возвращает якорь, часовой механизм и контакты 4 и 9 в исходное положение. [38]

При снятии напряжения с реле возвратная пружина 6 благодаря проскальзыванию фрикционного устройства мгновенно возвращает якорь, часовой механизм и контакты в исходное положение. [39]

Кинематическая схема реле времени типа ЭВ-122. [40]

При снятии напряжения с реле возвратная пружина 12 благодаря проскальзыванию фрикционного устройства мгновенно возвращает якорь, часовой механизм и контакты 4 и 9 Б исходное положение. [41]

Указанный недостаток ленточных и колодочных тормозов и муфт отсутствует в конусных и дисковых фрикционных устройствах, а также в пневмокамерных муфтах и тормозах. [42]

Конструктивное оформление фрикционных изделий в наибольшей мере определяется типом тормозного или иного фрикционного устройства, в котором оно применяется. [43]

Схема анизометра Акулова: / - тензометр; 2 - зеркало; 3 - фрикционное устройство; 4 - фарфоровая трубка 5 - образец; 6 - лимб; 7 - ось зеркала. [44]

Схема одного хода машины для обмотки проводов малых сечений. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5